بدأنا موردًا لشركات السيارات وموردي Tier لديها. واليوم نصنع مثبتات العجلات والقطع المعدنية الدقيقة للمستوردين وتجار الجملة والعلامات التجارية في ست مناطق من العالم.



تأسست Ningbo Shenzhao Technology Co., Ltd. عام 2009 في نينغبو بمقاطعة تشجيانغ، أحد أهم مراكز صناعة قطع غيار السيارات في الصين. بدأنا بصنع مثبتات العجلات والقطع المعدنية حسب رسومات شركات السيارات، وحصلنا على أول رمز مورد OEM عام 2012.
نبيع إلى الخارج منذ 2015. لا نحاول منافسة المصانع العملاقة في الدفعات القياسية الضخمة، بل نتفوق في العمل شبه المخصص: قطع معدّلة لسوقك، بكميات عملية، من مورد واحد مسؤول عن القطعة كاملة.
بدأنا في ورشة مستأجرة مساحتها 600 م². واليوم ندير مصنعين في نينغبو بمساحة تزيد على 20,000 م² — 4,000 م²+ للطرق على البارد و16,000 م²+ للتشغيل CNC — وفريقًا من 57 شخصًا. ونصدّر باسمنا: Ningbo Shenzhao Technology Co., Ltd.
التوافق وهدف رذاذ الملح والطول والعلامة والتعبئة تُعدَّل حسب سوقك، لا قطع الكتالوج القياسية فقط.
من 5,000 قطعة لكل مواصفة لمثبتات السيارات و10,000 لصواميل عجلات الشاحنات، وهي كميات منخفضة بما يكفي للطلبات التجريبية والتشكيلات المتخصصة.
طرق على البارد وتشغيل آلي داخل مصنعنا، إضافة إلى أكثر من 12 مصنعًا شريكًا طويل الأمد للطرق والصب والختم والمعالجة الحرارية والتشطيب وطلاء مثبّت الأسنان.
الطرق على البارد، والتشغيل CNC، وقطع الأسنان، ومختبر الفحص لدينا، مع نظرة من الداخل على المصانع الشريكة التي تتولى الطرق والمعالجة الحرارية والطلاء.
شاهد على YouTube
خطوات ثابتة منذ 2009: اعتمادات، وبرامج OEM، وآلات جديدة، ومصنع جديد، وسوق جديدة تلو الأخرى.
تصنيع مثبتات العجلات والقطع المعدنية وفق رسومات شركات السيارات.
مصنع في نينغبو، ونظام جودة للسيارات، وأول شركة سيارات نتعامل معها.
تأسيس Ningbo Shenzhao Technology لصنع مثبتات العجلات والقطع المعدنية الدقيقة لصناعة السيارات.
التأسيسنظام إدارة الجودة لدينا حاصل على ISO/TS 16949، معيار صناعة السيارات الذي أصبح لاحقًا IATF 16949.
ISO/TS 16949
نحصل على أول رمز مورد من شركة سيارات ونورّد لبرامج OEM مباشرة.
رمز مورد لدى شركة سياراتأول عملاء في الخارج، وأول معارض، ومزيد من الآلات، ومصنع جديد.
نبدأ البيع في الخارج، بدءًا من المستوردين وتجار الجملة في أمريكا الشمالية.
أمريكا الشماليةبعد معرض SEMA عام 2016، جاء معرضنا الثاني: AAPEX في لاس فيغاس، لقاءات مباشرة مع مشتري سوق ما بعد البيع في أمريكا الشمالية.
AAPEX · لاس فيغاس · 2017
آلات طرق جديدة 24B و31B ومخارط CNC ومراكز تشغيل تزيد طاقتنا الإنتاجية الداخلية.
خط الطرق على البارد · نينغبو

ننتقل إلى موقعنا الحالي في منطقة نينغبو الصناعية: مصنعان للإنتاج ومستودع ومبنى مكاتب.
مصانعنا · نينغبو
ما بعد أمريكا الشمالية: روسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا.
نبدأ ببناء أسواق خارج أمريكا الشمالية، بدءًا من روسيا، ونشارك في معرض Interauto في موسكو.
Interauto · موسكو · 2023

جناحنا الخاص في MIMS Automobility Moscow، أكبر معرض لقطع غيار السيارات في روسيا.
MIMS · موسكو · 2024

Automechanika الرياض، الجناح 5D30، وزيارات للسوق في أنحاء الرياض.
Automechanika الرياض · 5D30

Automec في ساو باولو، أكبر معرض لقطع غيار السيارات في أمريكا الجنوبية، تلته زيارات للسوق.
Automec · ساو باولو · 2025

Interauto وMIMS Automobility Moscow، الجناح 8-813، بتشكيلة أوسع لروسيا ورابطة الدول المستقلة.
MIMS · الجناح 8-813 · 2025

زيارات للسوق في القاهرة، وبداية شمال أفريقيا.
زيارة السوق · القاهرة · 2026
عملاء في أمريكا الشمالية وأوروبا وروسيا ورابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية وأفريقيا، نخدمهم جميعًا من نينغبو.
نزور أسواقنا بأنفسنا، في المعارض وفي الشوارع، حتى تناسب قطعنا المركبات والمناخ حيث تُباع.
المستوردون وتجار الجملة وعلامات سوق ما بعد البيع.
Interauto وMIMS موسكو؛ مثبتات عجلات حاصلة على شهادة EAC.
عملاء في أنحاء أوروبا، من المستوردين إلى علامات سوق ما بعد البيع.
Automechanika الرياض وسوق ما بعد البيع الخليجي.
Automec ساو باولو والسوق البرازيلية.
زيارات للسوق في مصر وشمال أفريقيا.
أكثر من 20,000 م² في مصنعين في نينغبو: 4,000 م²+ للطرق على البارد و16,000 م²+ للتشغيل CNC. بدأنا عام 2009 في ورشة مستأجرة مساحتها 600 م²، ولدينا اليوم فريق من 57 شخصًا.
نعم. يتم التصريح عن صادراتنا باسم شركتنا Ningbo Shenzhao Technology Co., Ltd.
يتم الطرق على البارد والتشغيل CNC في مصانعنا الخاصة. أما الطرق على الساخن والدافئ والصب والختم والمعالجة الحرارية والتشطيب السطحي وطلاء مثبّت الأسنان فتتولاها أكثر من 12 مصنعًا شريكًا منذ سنوات طويلة في جيانغسو وتشجيانغ وشنغهاي، ويفحص قسم الجودة لدينا كل دفعة عند عودتها.
كل ما يسأله المشتري عادة قبل الطلب الأول.
أخبرنا بما تحتاجه. يراجع كل طلب مهندس، لا مركز اتصال.