مصنّع صواميل عجلات الشاحنات
صواميل عجلات DIN 74361 للشاحنات والحافلات والمقطورات: صواميل بحلقة ضغط وبجلبة وبشفة وبجلبة توجيه للعجلات الموسّطة على المحور؛ وصواميل بطوق كروي، وصواميل بطوق مسطح مع حلقات Limes، وصواميل غطاء داخلية وخارجية للعجلات الموسّطة على المسامير. فئة المتانة 10.
أنواع صواميل عجلات الشاحنات
مرتبة بطريقة بناء الشاحنات: أولًا حسب طريقة توسيط العجلة، ثم حسب المقعد، ثم حسب الميزات الإضافية مثل الحلقة أو الجلبة أو الشفة. كل الصواميل من فئة المتانة 10. تُصنع حسب رقم OE أو الرسم.
صواميل عجلات بتوسيط على المحور
مقعد مسطح. تُوسَّط العجلة على المحور، والصامولة تشدها فقط.
صامولة عجلة بحلقة ضغط
تُسمى أيضًا صامولة بحلقة ضغط. للعجلات الفولاذية ذات المقعد المسطح: حلقة مثبتة تدور بحرية وتوزّع قوة الشد على سطح العجلة.
صامولة عجلة بحلقة ضغط وجلبة
لعجلات السبائك، الأسمك عند ثقوب البراغي. جلب قصيرة (K) وطويلة (L)؛ وAS حسب مواصفة Alcoa.
صامولة بشفة
صامولة عجلة بمقعد مسطح وشفة مشكّلة قطعة واحدة مع السداسي.
صامولة عجلة بجلبة توجيه
صامولة عجلة بجلبة توجيه طويلة أسفل المقعد.
صواميل الأمان للعجلات
صواميل عجلات مضادة للسرقة لا تُدار إلا بمفتاح مرمّز. مفاتيح زنك-نيكل بسداسي 27 أو 30 أو 32 أو 33 مم.
صواميل عجلات بتوسيط على المسامير
مقعد كروي. توسّط الصامولة العجلة على مقعدها الكروي.
صامولة بطوق كروي
صامولة بمقعد كروي. يوسّط الطوق الكروي العجلة على المسمار. للشاحنات والحافلات والمقطورات ذات العجلات بمقعد كروي.
صامولة بطوق مسطح وحلقة كروية
صامولة بطوق مسطح (الشكل B) تحتها حلقة Limes كروية مقساة (الشكل C)، وتجلسان معًا مثل صامولة بمقعد كروي.
صواميل غطاء داخلية وخارجية
للعجلات المزدوجة: تشد صامولة الغطاء الداخلية العجلة الداخلية، وتُربط الصامولة الخارجية عليها وتشد العجلة الخارجية. أسنان يسارية ويمينية.
مقاسات الصواميل القياسية بنظرة سريعة
41 مقاسًا قياسيًا لصواميل العجلات. الأسنان والارتفاعات والطلاءات الأخرى تُصنع حسب رقم OE أو الرسم أو العينة.
| النوع | الشكل | السن | السداسي، مم | الارتفاع، مم | ملاحظات | الطلاء |
|---|---|---|---|---|---|---|
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | M18×1.5 | 27 | 25 | — | رقائق الزنك (Geomet) |
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | M20×1.5 | 30 | 27 | — | رقائق الزنك (Geomet) |
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | M22×1.5 | 32 | 27 | — | رقائق الزنك (Geomet) |
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | M22×1.5 | 32 | 31 | — | رقائق الزنك (Geomet) |
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | M22×1.5 | 33 | 31 | — | رقائق الزنك (Magni) |
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | 7/8″-11 BSF | 33 | 30 | — | رقائق الزنك (Magni) |
عرض الكل (41)
| صامولة بحلقة ضغط | N (H) | 7/8″-14 UNF | 33 | 30 | — | رقائق الزنك (Magni) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | AS | M22×1.5 | 32 | 36 | جلبة قصيرة، مواصفة Alcoa | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | AS | M22×1.5 | 32 | 46 | جلبة طويلة، مواصفة Alcoa | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | K | M18×1.5 | 27 | 35 | جلبة قصيرة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | L | M18×1.5 | 27 | 52 | جلبة طويلة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | K | M20×1.5 | 30 | 39 | جلبة قصيرة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | L | M20×1.5 | 30 | 62 | جلبة طويلة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | K | M22×1.5 | 32 | 39 | جلبة قصيرة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | L | M22×1.5 | 32 | 61 | جلبة طويلة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | K | 7/8″-11 BSF | 32 | 39 | جلبة قصيرة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | K | 7/8″-14 UNF | 32 | 39 | جلبة قصيرة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | L | 7/8″-11 BSF | 32 | 61 | جلبة طويلة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بحلقة ضغط، جلبة | L | 7/8″-14 UNF | 32 | 61 | جلبة طويلة، عجلات سبائك | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة أمان، عجلات فولاذ | — | M18×1.5 | — | 21 | سداسي المفتاح 27 / 30 / 32 / 33 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة أمان، عجلات فولاذ | — | M20×1.5 | — | 21 | سداسي المفتاح 27 / 30 / 32 / 33 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة أمان، عجلات فولاذ | — | M22×1.5 | — | 21 | سداسي المفتاح 27 / 30 / 32 / 33 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة أمان، عجلات فولاذ | — | 7/8″-11 BSF | — | 21 | سداسي المفتاح 27 / 30 / 32 / 33 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة أمان، عجلات سبائك | — | M22×1.5 | — | 39 | سداسي المفتاح 32 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة أمان، عجلات سبائك | — | M22×1.5 | — | 61 | سداسي المفتاح 32 | رقائق الزنك (Zintek) |
| صامولة بطوق مسطح | B | M14×1.5 | 19 | 15 | — | مطلي بالزنك |
| صامولة بطوق مسطح | B | M16×1.5 | 22 | 17 | — | مطلي بالزنك |
| صامولة بطوق مسطح | B | M18×1.5 | 24 | 18 | — | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بطوق مسطح | B | M20×1.5 | 27 | 20 | — | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بطوق مسطح | B | M22×1.5 | 30 | 22 | — | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بطوق كروي | A | M14×1.5 | 19 | 20 | نصف قطر كروي R14 | مطلي بالزنك |
| صامولة بطوق كروي | A | M16×1.5 | 24 | 26 | نصف قطر كروي R16 | مطلي بالزنك |
| صامولة بطوق كروي | A | M18×1.5 | 24 | 25 | نصف قطر كروي R16 | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بطوق كروي | A | M20×1.5 | 27 | 27 | نصف قطر كروي R18 | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| صامولة بطوق كروي | A | M22×1.5 | 27 | 30 | نصف قطر كروي R18 | فوسفاتي |
| صامولة بطوق كروي | A | M22×1.5 | 30 | 30 | نصف قطر كروي R18 | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| حلقة Limes | C | الثقب Ø14.5 | — | 6 | مقسّى | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| حلقة Limes | C | الثقب Ø16.5 | — | 7 | مقسّى | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| حلقة Limes | C | الثقب Ø18.5 | — | 7 | مقسّى | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| حلقة Limes | C | الثقب Ø20.5 | — | 8 | مقسّى | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
| حلقة Limes | C | الثقب Ø22.5 | — | 8 | مقسّى | رقائق الزنك (Delta-Protekt) |
صواميل العجلات للشاحنات والمقطورات الأوروبية
تسير معظم الشاحنات الثقيلة والمقطورات في أوروبا على صواميل M22×1.5 بحلقة ضغط. ما يتغير هو السداسي والارتفاع والجلبة.
صواميل العجلات حسب الماركة
قد تتغير المواصفات حسب سنة الطراز والمحور والعجلة. أرسل رقم OE أو عينة ونؤكد قبل الإنتاج.
| الماركة / العجلة | الطرازات | السن | نوع الصامولة | السداسي، مم |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Actros, Arocs, Antos, Axor, Atego (12 t+) | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 32 |
| MAN | TGX, TGS, TGM | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 32 |
| DAF | XF, XG, CF | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 32 |
| Iveco | S-Way, Stralis, Trakker, X-Way | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 32 |
| Volvo | FH, FM, FMX | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 33 |
| محاور المقطورات | BPW, SAF, Schmitz Cargobull, Krone, Kögel | M22×1.5 | حلقة ضغط (DIN 74361-3) | 32 |
| عجلات Alcoa | تُركّب في الشاحنات والمقطورات الأوروبية | M22×1.5 | حلقة ضغط + جلبة قصيرة / طويلة (مواصفة Alcoa) | 32 |
| عجلات السبائك | شاحنات ومقطورات على عجلات سبائك | M18 / M20 / M22 / 7/8″ | حلقة ضغط + جلبة قصيرة / طويلة | 27 / 30 / 32 |
مثبتات عجلات الشاحنات من Shenzhao قطع لسوق ما بعد البيع وليست قطعًا أصلية (OE). تُستخدم أسماء المركبات والمحاور والعجلات فقط لتحديد التوافق. Shenzhao شركة مصنّعة مستقلة وليست تابعة لهذه الشركات ولا معتمدة منها.
ليست من الرف. بل مصنوعة لسوقك.
المصانع الكبيرة مصممة لإنتاج قطعة قياسية واحدة بكميات ضخمة. أما نحن فمصممون للعكس: تكييف تصميم مُجرّب لسوقك، بكميات تناسبك.
قطعة لكل مقاس
كميات عملية للطلبات التجريبية والأساطيل الإقليمية وخطوط المنتجات الجديدة.
التوافق حسب المركبة
السن ومقاس السداسي والارتفاع مطابقة للشاحنات والمقطورات التي يشغلها عملاؤك.
تفاصيل تصنع المبيعات
الطلاء والعلامة والتعبئة تُعدَّل حتى لا تكون تشكيلتك مثل تشكيلات الآخرين.
من الرقم أو العينة
أرسل رقم OE أو عينة صامولة ونطابقها، بما في ذلك الحلقة والجلبة.
كيف تختار صامولة عجلة الشاحنة المناسبة
تتشابه صواميل عجلات الشاحنات، لكنها غير قابلة للتبادل. قبل أي شيء، تحقق من طريقة توسيط العجلة وكيف تجلس الصامولة عليها.
مقعد مسطح أو كروي
تستخدم معظم الشاحنات والحافلات والمقطورات الأوروبية اليوم نظام المقعد المسطح (ISO): تُوسَّط العجلة على المحور، وتشدها الصامولة عبر حلقة ضغط مثبتة (DIN 74361-3). تدور الحلقة بحرية، فتتوزع قوة الشد على سطح العجلة ولا تضيع في الاحتكاك. وتستخدم المركبات الأقدم وبعض المقطورات نظام المقعد الكروي (DIN 74361-2): صامولة كروية، أو صامولة مسطحة مع حلقة Limes كروية.
عجلات فولاذ أو سبائك
عجلات السبائك أسمك عند ثقوب البراغي من العجلات الفولاذية، لذا تحتاج صامولة بحلقة ضغط مع جلبة. يعتمد طول الجلبة (قصيرة K أو طويلة L) على العجلة وطول المسمار. الصامولة المصنوعة للعجلات الفولاذية لا تشد عجلة السبائك بشكل صحيح.
السن والسداسي والارتفاع
M22×1.5 هو السن الأكثر شيوعًا في الشاحنات الثقيلة والمقطورات؛ ويظهر M18 وM20 في الشاحنات الأخف، و7/8″ BSF أو UNF في بعض المركبات الأقدم. السداسي 32 مم هو الأكثر شيوعًا، لكن بعض الماركات تستخدم سداسي 33، لذا تهم اللقمة الصحيحة في الورشة. الارتفاع يتبع طول المسمار.
الطلاء
تُشطّب صواميل عجلات الشاحنات لدينا غالبًا بطلاءات رقائق الزنك مثل Delta-Protekt وGeomet وMagni وZintek. تُطبق رقائق الزنك دون تحليل كهربائي، فلا يوجد خطر هشاشة هيدروجينية في الصواميل عالية المتانة من الفئة 10.
العزم وإعادة الفحص
اشدد بالعزم الذي تحدده الشركة المصنعة للمركبة أو المحور، بالترتيب الصحيح، وأعد الفحص بعد أول 50–100 كم، حين تستقر العجلة.
ما الذي ترسله لنا
رقم OE، أو قائمة مركبات أو محاور، أو نوع العجلة (فولاذ أو سبائك)، أو عينة صامولة. نطابق السن والمقعد والسداسي والارتفاع والحلقة والجلبة.
مصنوع ومختبر وفق معاييرك
- 01فحص السنمقاييس يمر / لا يمر في كل دفعة.
- 02الأبعادالسداسي والارتفاع والمقعد وحلقة الضغط تُفحص بجهاز CMM والأجهزة البصرية.
- 03رذاذ الملحتُختبر الطلاءات حسب عدد الساعات الذي تحدده.
- 04المظهرتُفحص كل دفعة بحثًا عن عيوب الطلاء والخدوش والنتوءات.
- 01أرسل رقم OE أو عينةبرغي أو صامولة، أو قائمة بالمركبات والمحاور مع نوع العجلة.
- 02مراجعة هندسية وعرض سعرخلال 24 ساعة، مع خيارات الطلاء والتعبئة.
- 03عينات للاعتمادتُصنع وتُرسل لاختبار التركيب لديك.
- 04الإنتاج الكمييُفحص وفق العينة المعتمدة ويُعبأ تحت علامتك التجارية.
أسئلة عن صواميل عجلات الشاحنات
ما الفرق بين DIN 74361-2 وDIN 74361-3؟
يغطي DIN 74361-2 الصواميل بمقعد كروي والصواميل المسطحة وحلقات Limes الكروية. ويغطي DIN 74361-3 الصواميل بمقعد مسطح مع حلقة ضغط مثبتة، بجلبة أو بدونها، وهي المستخدمة في معظم الشاحنات الأوروبية اليوم.
أي صامولة أحتاج لعجلات الشاحنات من السبائك؟
صامولة بحلقة ضغط وجلبة. عجلات السبائك أسمك عند ثقوب البراغي، لذا يجب أن يناسب طول الجلبة العجلة والمسمار. أرسل العجلة والمركبة ونطابقها.
سداسي 32 أم 33؟
كلاهما يُستخدم مع M22×1.5. السداسي 32 هو الأكثر شيوعًا، وبعض الماركات تستخدم 33. راجع القطعة الأصلية أو أرسل عينة.
ما فئة المتانة لصواميل عجلات الشاحنات لديكم؟
الفئة 10.
هل يمكنكم مطابقة صامولة من رقم OE أو عينة؟
نعم. أرسل رقم OE أو رسمًا أو عينة، ونطابق السن والمقعد والسداسي والارتفاع والحلقة والجلبة.
ما هو الحد الأدنى للطلب؟
10,000 قطعة لكل مقاس.
هل تصنعون براغي عجلات الشاحنات أيضًا؟
نعم، اطلع على براغي عجلات الشاحنات لدينا: براغي مسننة لعجلات ISO الموسّطة على المحور وبراغي JIS للعجلات المزدوجة، مصنوعة مع صواميلها المطابقة.
اطلب سعر صواميل عجلات الشاحنات برقم OE أو الرسم أو العينة
أخبرنا بما تحتاجه. يراجع كل طلب مهندس، لا مركز اتصال.
- 01المراجعة خلال 24 ساعةنراجع الرسم الهندسي أو أرقام OE أو صور العينات.
- 02عرض السعر وخطة العيناتالسعر والحد الأدنى للطلب ومدة التسليم وخيارات الطلاء.
- 03العينات ثم الإنتاج الكميالعينات المعتمدة تصبح معيار الإنتاج لديك.