مصنّع براغي ومسامير عجلات الشاحنات
براغي ومسامير عجلات للشاحنات والحافلات والمقطورات: مسامير مسننة برأس مستدير، وبراغي برأس T وبشفة تُضغط في المحور، ومسامير مزدوجة الطرف، وبراغي عجلات مزدوجة مع صواميل داخلية وخارجية. الفئة 10.9 أو 12.9، تُصنع مع صواميلها المطابقة حسب رقم OE أو العينة.
أنواع براغي ومسامير عجلات الشاحنات
مرتبة حسب نوع الرأس: الرأس والعنق المسنن يحددان كيفية جلوس البرغي في المحور. الفئة 10.9 أو 12.9، حسب رقم OE أو الرسم.
براغي ومسامير عجلات بالضغط
يُضغط العنق المسنن في المحور؛ ويمنع شكل الرأس البرغي من الدوران.
مسامير عجلات مسننة برأس مستدير
يُضغط في المحور. النوع السائد في شاحنات أمريكا الشمالية، مثلًا M22 × 1.5 مع صامولة بشفة 32 أو 33 مم.
براغي عجلات برأس T (رأس مقطوع)
للشاحنات والمقطورات الأوروبية. الرأس مقطوع من جانب واحد فيستند إلى المحور ولا يدور.
براغي عجلات برأس بشفة
رأس سداسي بشفة وعنق مسنن. يُستخدم في الحافلات والشاحنات الخفيفة والطرازات الأوروبية.
العجلات المزدوجة والمسامير مزدوجة الطرف
براغي مصنوعة مع صواميلها الداخلية والخارجية، ومسامير ملولبة من الطرفين.
براغي عجلات مع صواميل داخلية وخارجية
للعجلات المزدوجة في الشاحنات اليابانية والكورية مثل Mitsubishi Fuso وIsuzu وHino. تُصنع مع الصواميل الداخلية والخارجية؛ سن يساري في الجهة اليسرى ويميني في اليمنى.
مسامير مزدوجة الطرف
مسمار بطوق مركزي وسن في كل طرف.
مقاسات البراغي الشائعة بنظرة سريعة
مقاسات شائعة نصنعها. الطول وقطر التسنين وشكل الرأس تتبع كل قطعة أصلية، لذا يُصنع كل برغي حسب رقم OE أو الرسم أو العينة.
| النوع | السن | الطول | الفئة | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|---|---|
| برغي عجلة مسنن (ISO) | M22×1.5 | 80–132 mm | 10.9 / 12.9 | الشاحنات الثقيلة، محاور المقطورات |
| برغي عجلة مسنن (ISO) | M20×1.5 | 105 mm | 10.9 | الشاحنات الثقيلة، السوق الروسية |
| برغي عجلة مسنن (ISO) | M18×1.5 | 65–73 mm | 10.9 / 12.9 | محاور الشاحنات الأوروبية |
| برغي عجلة مسنن | M22×2.5 | 77 mm | 10.9 / 12.9 | الشاحنات الهندية |
| برغي JIS للعجلات المزدوجة | M22×1.5 يساري / يميني | حسب OE | 10.9 | الشاحنات اليابانية الثقيلة |
| برغي JIS للعجلات المزدوجة | M20×1.5 يساري / يميني | حسب OE | 10.9 | الشاحنات اليابانية المتوسطة |
براغي العجلات لشاحنات العالم
تستخدم الشاحنات الأوروبية والروسية والصينية والهندية براغي مسننة بصامولة واحدة؛ وتستخدم الشاحنات اليابانية براغي JIS للعجلات المزدوجة.
براغي العجلات حسب الماركة
يختلف طول البرغي وساقه ورأسه حسب الطراز والمحور. نصنع كل برغي حسب رقم OE أو العينة.
| الماركة | الموضع | نوع البرغي |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | العجلات الخلفية | برغي عجلة مسنن |
| MAN | العجلات الخلفية | برغي عجلة مسنن، M22×1.5 |
| Renault Trucks | العجلات الخلفية | برغي عجلة مسنن، M22×1.5 |
| محاور SAF | محاور المقطورات | برغي عجلة مسنن، M22×1.5 |
| KAMAZ | العجلات الأمامية والخلفية | برغي عجلة مسنن، M20 / M22×1.5 |
| MAZ | العجلات الخلفية | برغي عجلة مسنن، M22×1.5 |
عرض الكل (10)
| Sinotruk (نوع Steyr) | العجلات الأمامية والخلفية | برغي عجلة مسنن |
| Tata | العجلات الخلفية | برغي عجلة مسنن، M22×2.5 |
| Mitsubishi Fuso | العجلات الأمامية والخلفية | برغي JIS للعجلات المزدوجة |
| Isuzu | العجلات الخلفية | برغي JIS للعجلات المزدوجة |
مثبتات عجلات الشاحنات من Shenzhao قطع لسوق ما بعد البيع وليست قطعًا أصلية (OE). تُستخدم أسماء المركبات والمحاور والعجلات فقط لتحديد التوافق. Shenzhao شركة مصنّعة مستقلة وليست تابعة لهذه الشركات ولا معتمدة منها.
ليست من الرف. بل مصنوعة لسوقك.
المصانع الكبيرة مصممة لإنتاج قطعة قياسية واحدة بكميات ضخمة. أما نحن فمصممون للعكس: تكييف تصميم مُجرّب لسوقك، بكميات تناسبك.
البراغي مع صواميلها
يُصنع كل برغي مع صواميله المطابقة، فيتوافق السن والمقعد دائمًا.
التوافق حسب المركبة
السن ومقاس السداسي والارتفاع مطابقة للشاحنات والمقطورات التي يشغلها عملاؤك.
تفاصيل تصنع المبيعات
الطلاء والعلامة والتعبئة تُعدَّل حتى لا تكون تشكيلتك مثل تشكيلات الآخرين.
من الرقم أو العينة
أرسل رقم OE أو عينة صامولة ونطابقها، بما في ذلك الحلقة والجلبة.
كيف تختار برغي عجلة الشاحنة المناسب
يُضغط برغي عجلة الشاحنة في المحور ويبقى فيه، لذا يجب أن يطابق المحور ونظام العجلة تمامًا. ابدأ بالمحور لا بالعجلة.
ISO أم JIS
تستخدم معظم الشاحنات الأوروبية والصينية نظام ISO بالتوسيط على المحور: تُوسَّط العجلة على المحور، ويحمل كل برغي مسنن صامولة واحدة بشفة أو بحلقة ضغط. وغالبًا ما تستخدم الشاحنات اليابانية نظام JIS: في العجلات الخلفية المزدوجة تشد صامولة غطاء داخلية العجلة الداخلية وتشد صامولة خارجية العجلة الخارجية، وكلتاهما على البرغي نفسه.
مطابقة المحور
يجب أن ينضغط قطر التسنين بإحكام في شفة المحور، وأن يجلس شكل الرأس (T أو D أو مستدير) في تجويفه حتى لا يدور البرغي، وأن يناسب الطول العجلة والصامولة. الثلاثة تتبع القطعة الأصلية، لذا فرقم OE أو العينة أسرع طريق للمطابقة.
أسنان يسارية ويمينية
في شاحنات JIS تحمل البراغي في الجهة اليسرى عادة سنًّا يساريًا وفي الجهة اليمنى سنًّا يمينيًا، حتى لا ترتخي الصواميل مع دوران العجلات. اطلب الاتجاهين لمحور كامل.
المتانة والطلاء
تُصنع براغي عجلات الشاحنات من الفئة 10.9 أو 12.9 من الفولاذ السبائكي 40Cr أو 35CrMo، مقسّاة إلى HRC 33–38 أو 39–42. التشطيبات الشائعة: الطلاء بالزنك، ورقائق الزنك Dacromet، والأكسدة السوداء، أو بدون طلاء.
استبدل البرغي والصامولة معًا
البرغي الممطوط أو سن الصامولة البالي لا يحافظ على قوة الشد. استبدلهما معًا، واشدد بعزم الشركة المصنعة للمركبة، وأعد الفحص بعد أول 50–100 كم.
ما الذي ترسله لنا
رقم OE، أو المركبة والمحور، أو عينة برغي مع صواميله. نطابق السن والتسنين والرأس والطول والصواميل.
مصنوع ومختبر وفق معاييرك
- 01فحص السنمقاييس يمر / لا يمر في كل دفعة.
- 02الأبعادالتسنين والرأس والطول والسن تُفحص بجهاز CMM والأجهزة البصرية.
- 03رذاذ الملحتُختبر الطلاءات حسب عدد الساعات الذي تحدده.
- 04المظهرتُفحص كل دفعة بحثًا عن عيوب الطلاء والخدوش والنتوءات.
- 01أرسل رقم OE أو عينةبرغي عينة مع صواميله، أو المركبة والمحور.
- 02مراجعة هندسية وعرض سعرخلال 24 ساعة، مع خيارات الطلاء والتعبئة.
- 03عينات للاعتمادتُصنع وتُرسل لاختبار التركيب لديك.
- 04الإنتاج الكمييُفحص وفق العينة المعتمدة ويُعبأ تحت علامتك التجارية.
أسئلة عن براغي عجلات الشاحنات
ما الفرق بين براغي عجلات ISO وJIS؟
عجلات ISO (توسيط على المحور) تُوسَّط على المحور وتستخدم برغيًا مسننًا مع صامولة واحدة بشفة أو بحلقة ضغط. أما عجلات JIS في الشاحنات اليابانية فتستخدم صامولة غطاء داخلية وصامولة خارجية على كل برغي للعجلات الخلفية المزدوجة.
لماذا تحمل بعض براغي عجلات الشاحنات سنًّا يساريًا؟
في شاحنات JIS تحمل براغي الجهة اليسرى عادة سنًّا يساريًا حتى لا ترتخي الصواميل مع دوران العجلات. وتحمل براغي الجهة اليمنى سنًّا يمينيًا.
ما فئة المتانة والمادة لبراغي عجلات الشاحنات لديكم؟
الفئة 10.9 أو 12.9، من الفولاذ السبائكي 40Cr أو 35CrMo، مقسّاة إلى HRC 33–38 للفئة 10.9 وHRC 39–42 للفئة 12.9.
هل توردون الصواميل مع البراغي؟
نعم. نصنع كل برغي مع صواميله المطابقة، بما في ذلك صواميل الغطاء الداخلية والخارجية لعجلات JIS المزدوجة.
هل يمكنكم مطابقة برغي من رقم OE أو عينة؟
نعم. أرسل رقم OE أو رسمًا أو عينة، ونطابق السن وقطر التسنين وشكل الرأس والطول والصواميل.
اطلب سعر براغي عجلات الشاحنات برقم OE أو الرسم أو العينة
أخبرنا بما تحتاجه. يراجع كل طلب مهندس، لا مركز اتصال.
- 01المراجعة خلال 24 ساعةنراجع الرسم الهندسي أو أرقام OE أو صور العينات.
- 02عرض السعر وخطة العيناتالسعر والحد الأدنى للطلب ومدة التسليم وخيارات الطلاء.
- 03العينات ثم الإنتاج الكميالعينات المعتمدة تصبح معيار الإنتاج لديك.