Производитель колёсных болтов и шпилек для грузовиков
Колёсные болты и шпильки для грузовиков, автобусов и прицепов: шпильки с насечкой и круглой головкой, запрессовочные болты с Т-образной и фланцевой головкой, двусторонние шпильки и болты для сдвоенных колёс с внутренними и наружными гайками. Класс 10.9 или 12.9, вместе с ответными гайками по вашему OE-номеру или образцу.
Типы колёсных болтов и шпилек для грузовиков
По типу головки: головка и шейка с насечкой определяют посадку болта в ступице. Класс 10.9 или 12.9, по вашему OE-номеру или чертежу.
Запрессовочные колёсные болты и шпильки
Шейка с насечкой запрессовывается в ступицу; форма головки не даёт болту проворачиваться.
Колёсные шпильки с насечкой и круглой головкой
Запрессовывается в ступицу. Основной тип на североамериканских грузовиках, например M22 × 1.5 с фланцевой гайкой 32 или 33 мм.
Колёсные болты с Т-образной головкой (с лыской)
Для европейских грузовиков и прицепов. Головка срезана с одной стороны, поэтому упирается в ступицу и не проворачивается.
Колёсные болты с фланцевой головкой
Шестигранная головка с фланцем и шлицевой шейкой. Для автобусов, лёгких грузовиков и европейских моделей.
Сдвоенные колёса и двусторонние
Болты вместе с внутренними и наружными гайками и шпильки с резьбой на обоих концах.
Колёсные болты с внутренними и наружными гайками
Для сдвоенных колёс японских и корейских грузовиков — Mitsubishi Fuso, Isuzu, Hino. Изготавливаются с внутренними и наружными гайками; левая резьба — на левой стороне, правая — на правой.
Двусторонние шпильки
Шпилька с центральным пояском и резьбой на обоих концах.
Популярные размеры болтов одним взглядом
Популярные размеры, которые мы делаем. Длина, диаметр шлицев и форма головки следуют каждой оригинальной детали, поэтому каждый болт делается по вашему OE-номеру, чертежу или образцу.
| Тип | Резьба | Длина | Класс | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|
| Колёсный болт с насечкой (ISO) | M22×1.5 | 80–132 mm | 10.9 / 12.9 | Тяжёлые грузовики, оси прицепов |
| Колёсный болт с насечкой (ISO) | M20×1.5 | 105 mm | 10.9 | Тяжёлые грузовики, российский рынок |
| Колёсный болт с насечкой (ISO) | M18×1.5 | 65–73 mm | 10.9 / 12.9 | Европейские ступицы грузовиков |
| Колёсный болт с насечкой | M22×2.5 | 77 mm | 10.9 / 12.9 | Индийские грузовики |
| Болт JIS для сдвоенных колёс | M22×1.5 лев. / прав. | По OE | 10.9 | Японские тяжёлые грузовики |
| Болт JIS для сдвоенных колёс | M20×1.5 лев. / прав. | По OE | 10.9 | Японские среднетоннажные грузовики |
Колёсные болты для грузовиков всего мира
Европейские, российские, китайские и индийские грузовики используют шлицевые болты с одной гайкой; японские — болты JIS для сдвоенных колёс.
Колёсные болты по маркам
Длина, стержень и головка болта различаются по модели и оси. Каждый болт делаем по вашему OE-номеру или образцу.
| Марка | Положение | Тип болта |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Задние колёса | Колёсный болт с насечкой |
| MAN | Задние колёса | Колёсный болт с насечкой, M22×1.5 |
| Renault Trucks | Задние колёса | Колёсный болт с насечкой, M22×1.5 |
| Оси SAF | Оси прицепов | Колёсный болт с насечкой, M22×1.5 |
| КАМАЗ | Передние и задние колёса | Колёсный болт с насечкой, M20 / M22×1.5 |
| МАЗ | Задние колёса | Колёсный болт с насечкой, M22×1.5 |
Показать все (10)
| Sinotruk (тип Steyr) | Передние и задние колёса | Колёсный болт с насечкой |
| Tata | Задние колёса | Колёсный болт с насечкой, M22×2.5 |
| Mitsubishi Fuso | Передние и задние колёса | Болт JIS для сдвоенных колёс |
| Isuzu | Задние колёса | Болт JIS для сдвоенных колёс |
Колёсный крепёж Shenzhao для грузовиков — это детали вторичного рынка, а не оригинальные (OE). Названия марок автомобилей, осей и дисков указаны только для обозначения применяемости. Shenzhao — независимый производитель и не связан с этими производителями и не одобрен ими.
Не со склада. Сделано для вашего рынка.
Крупные заводы рассчитаны на одну стандартную деталь огромными тиражами. Мы — наоборот: адаптируем проверенную конструкцию под ваш рынок в объёмах, которые выгодны вам.
Болты вместе с гайками
Каждый болт изготавливается вместе с парными гайками, поэтому резьба и посадка всегда совпадают.
Применяемость по автомобилям
Резьба, размер под ключ и высота — под грузовики и прицепы ваших клиентов.
Детали, которые продают
Покрытие, маркировка и упаковка подбираются так, чтобы ваш ассортимент отличался от конкурентов.
По номеру или образцу
Пришлите OE-номер или образец гайки — подберём аналог вместе с шайбой и втулкой.
Как выбрать колёсный болт грузовика
Колёсный болт грузовика запрессовывается в ступицу и остаётся там, поэтому он должен точно соответствовать ступице и системе крепления колеса. Начинайте с оси, а не с диска.
ISO или JIS
Большинство европейских и китайских грузовиков используют систему ISO с центровкой по ступице: колесо центрируется на ступице, а на каждом болте с насечкой — одна гайка с фланцем или упорной шайбой. Японские грузовики часто используют систему JIS: на сдвоенных задних колёсах внутренняя гайка-колпак прижимает внутреннее колесо, а наружная гайка — наружное, обе на одном болте.
Под ступицу
Диаметр насечки должен обеспечивать плотную запрессовку во фланец ступицы, форма головки (Т-образная, D-образная или круглая) — входить в своё углубление, чтобы болт не проворачивался, а длина — подходить к диску и гайке. Все три параметра повторяют оригинальную деталь, поэтому быстрее всего подобрать по OE-номеру или образцу.
Левая и правая резьба
На грузовиках JIS болты левой стороны обычно имеют левую резьбу, а правой — правую, чтобы гайки не откручивались при вращении колёс. Для полной оси заказывайте оба исполнения.
Прочность и покрытие
Колёсные болты для грузовиков изготавливаются класса 10.9 или 12.9 из легированной стали 40Cr или 35CrMo с закалкой до HRC 33–38 или 39–42. Распространённые покрытия — цинкование, цинк-ламельное Dacromet и чёрное оксидирование, или без покрытия.
Меняйте болт и гайку вместе
Вытянутый болт или изношенная резьба гайки не держат усилие затяжки. Меняйте их парой, затягивайте моментом автопроизводителя и проверяйте затяжку после первых 50–100 км.
Что нам прислать
OE-номер, автомобиль и ось или образец болта с гайками. Подбираем резьбу, шлицы, головку, длину и гайки.
Изготовлено и проверено по вашему стандарту
- 01Контроль резьбыКалибры «проходит / не проходит» на каждой партии.
- 02РазмерыШлицы, головка, длина и резьба — на КИМ и оптических приборах.
- 03Соляной туманПокрытия испытываются на заданное вами количество часов.
- 04Внешний видКаждая партия проверяется на дефекты покрытия, царапины и заусенцы.
- 01Пришлите OE-номер или образецОбразец болта с гайками или автомобиль и ось.
- 02Инженерная проверка и расчётВ течение 24 часов, включая варианты покрытия и упаковки.
- 03Образцы на утверждениеИзготавливаем и отправляем для проверки посадки.
- 04Серийное производствоКонтроль по утверждённому образцу, упаковка под вашей маркой.
Вопросы о колёсных болтах грузовиков
Чем отличаются колёсные болты ISO и JIS?
Диски ISO (центровка по ступице) центрируются на ступице и крепятся болтом с насечкой и одной гайкой с фланцем или упорной шайбой. Диски JIS на японских грузовиках используют внутреннюю гайку-колпак и наружную гайку на каждом болте для сдвоенных задних колёс.
Почему у некоторых колёсных болтов грузовиков левая резьба?
На грузовиках JIS болты левой стороны обычно имеют левую резьбу, чтобы гайки не откручивались при вращении колёс. Болты правой стороны — с правой резьбой.
Какой класс прочности и материал у ваших колёсных болтов для грузовиков?
Класс 10.9 или 12.9, легированная сталь 40Cr или 35CrMo, закалка до HRC 33–38 для 10.9 и HRC 39–42 для 12.9.
Вы поставляете гайки вместе с болтами?
Да. Каждый болт мы делаем вместе с ответными гайками, включая внутренние и наружные гайки-колпаки для сдвоенных колёс JIS.
Можете подобрать болт по OE-номеру или образцу?
Да. Пришлите OE-номер, чертёж или образец — мы подберём резьбу, диаметр насечки, форму головки, длину и гайки.
Расчёт колёсных болтов грузовиков по OE-номеру, чертежу или образцу
Расскажите, что вам нужно. Каждый запрос рассматривает инженер, а не колл-центр.
- 01Ответ в течение 24 часовИзучаем ваш чертёж, OE-номера или фото образцов.
- 02Расчёт и план образцовЦена, минимальная партия, сроки и варианты покрытия.
- 03Образцы, затем серийное производствоУтверждённые образцы становятся эталоном для серии.