Колёсные болты холодной высадки с обработкой на ЧПУ для европейских и азиатских легковых авто, внедорожников и фургонов — по вашему OE-номеру, автомобилю или образцу, во всех распространённых резьбах, посадках, длинах и покрытиях. Колёсные болты и гайки — наше основное направление с 2009 года.
Посадка — место, где головка болта касается диска. Она должна совпадать с посадкой в диске.
Место, где головка болта касается диска. Должно совпадать с посадкой в диске.
Самая распространённая посадка. Конус 60° центрирует колесо при затяжке болта.
Более широкий конус 90°. Не взаимозаменяем с посадкой 60°.
Скруглённая посадка, она же радиусная, — на многих европейских автомобилях.
Плоская опорная поверхность — на многих литых дисках Peugeot, Citroën и Opel.
По вашему OE-номеру или чертежу. Резьба, размер под ключ, длина и покрытие — по вашей спецификации.
Производство Shenzhao с подбором оригинальной резьбы, посадки, длины и размера под ключ для каждой модели — от городских машин до фургонов.
Примеры из нашего стандартного ассортимента. Применяемость может меняться в зависимости от года выпуска и типа диска, поэтому пришлите OE-номер для подтверждения.
| Марка | Модели (примеры) | Резьба | Посадка | Размер под ключ | Длина резьбы |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf, Jetta, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, Beetle, Scirocco, Sharan (7N) | M14×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 27 mm |
| Volkswagen | Polo, Golf (до 5x100), Caddy (9K), Corrado, Up | M12×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Volkswagen | Touareg (7L, 7P), Transporter T5 | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 37 mm |
| Volkswagen | Touareg (CR) | M14×1.5 | Сфера R14 | 17 mm | 30 mm |
| Volkswagen | Sharan (7M), Transporter T4 | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 34 mm |
| Volkswagen | Crafter, LT | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 34 mm |
| Audi | A4, A5, A6, A7, A8, S4, S5, S6, RS5, RS6, TT | M14×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 27 mm |
| Audi | Q3, Q5, Q7 (4M), Q8 | M14×1.5 | Сфера R14 | 17 mm | 30 mm |
| Audi | Q7 (4L) | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 37 mm |
| Audi | Audi 80, Coupe, A2 | M12×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| BMW | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Series (F-series), X1–X6, i3 | M14×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 27 mm |
| BMW | X5 (G05), X6, X7, i8 (с 2019) | M14×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 28 mm |
| BMW | 1, 3, 5, 6, 7 Series (E-series), X1 (E84), Z3, Z4 | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Mercedes-Benz | A, B, C, E, CLA, GLA, GLC, GLK, ML | M14×1.5 | Сфера R14 | 17 mm | 27 mm |
| Mercedes-Benz | A (169, 176), B, C (204), GLK, Viano | M14×1.5 | Сфера R14 | 17 mm | 26.5 mm |
| Mercedes-Benz | CL, CLS, GL, GLE, R, S | M14×1.5 | Сфера R14 | 17 mm | 45 mm |
| Mercedes-Benz | GLE (W167), GLS (с 2020) | M15×1.25 | Сфера R14 | 17 mm | 27 mm |
| Mercedes-Benz | A (168), C (202, 203), CLK, E (210), SL, SLK, 190 | M12×1.5 | Сфера R12 | 17 mm | 21 mm |
| Mercedes-Benz | Sprinter I | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 34 mm |
| Opel | Corsa, Astra, Vectra, Signum, Omega, Tigra, Adam | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Opel | Crossland X, Grandland X | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Opel | Crossland X, Grandland X (литые диски) | M12×1.25 | Плоская | 17 mm | 17 mm |
| Peugeot | 206, 207, 208, 308, 3008, 5008, Expert, Partner | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Peugeot | 206, 207, 208, 308, 407, 508, 3008, 5008 (литые диски) | M12×1.25 | Плоская | 17 mm | 17 mm |
| Peugeot | 106, 205, 306, 405, 406, Partner (литые диски) | M12×1.25 | Плоская | 19 mm | 17 mm |
| Peugeot | Expert, 807 | M14×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 25 mm |
| Peugeot | Boxer (5x118) | M14×1.5 | Конус 60° | 24 mm | 28.2 mm |
| Peugeot | Boxer (5x130) | M16×1.5 | Конус 60° | 24 mm | 31 mm |
| Citroën | Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Jumpy | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Citroën | Berlingo, C2, C3, C4 Cactus, C5, DS3, DS4, DS5 (литые диски) | M12×1.25 | Плоская | 17 mm | 17 mm |
| Citroën | C8, Jumpy (до 2006) | M14×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 25 mm |
| Citroën | Jumper (5x130) | M16×1.5 | Конус 60° | 24 mm | 31 mm |
| Renault | Clio, Captur, Modus, Scenic, Talisman, Kangoo, Twingo | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 24 mm |
| Renault | Clio, Megane, Espace, R19, Kangoo, Thalia | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm | 25 mm |
| Renault | Espace (RFC), Laguna (T) | M14×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 27 mm |
| Dacia | Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Fiat | 500, 500L, 500X, Bravo, Doblò, Panda, Punto, Tipo, Stilo | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Fiat | Croma, Grande Punto, Punto Evo, Sedici | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Fiat | Ducato (5x118) | M14×1.5 | Конус 60° | 24 mm | 28.2 mm |
| Fiat | Ducato (5x130) | M16×1.5 | Конус 60° | 24 mm | 31.6 mm |
| Skoda | Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Yeti, Karoq, Kodiaq, Roomster | M14×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 27 mm |
| Skoda | Citigo, Favorit, Felicia | M12×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Посадка | Leon, Altea, Ateca, Alhambra (7N), Toledo, Exeo | M14×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 27 mm |
| Посадка | Arosa, Cordoba, Ibiza, Mii | M12×1.5 | Сфера R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Volvo | S60, S80, S90, V60, V70, V90, XC60, XC70, XC90 | M14×1.5 | Конус 60° | 19 mm | 34 mm |
| Volvo | 850, S70, V70 (L) | M12×1.75 | Конус 60° | 19 mm | 28.5 mm |
| Porsche | 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 30 mm |
| Porsche | Cayenne | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 37 mm |
| Mini | Cooper, Clubman, Countryman (с 2006) | M14×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 27 mm |
| Mini | Cooper, Paceman (до 2006) | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Alfa Romeo | 147, 156, 166, GT, Giulietta, MiTo | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Alfa Romeo | 159, Brera, Spider, Stelvio | M14×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 25 mm |
| Ford | Galaxy (1995–2007) | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm | 34 mm |
| Ford | Ka (RU8) | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Lancia | Delta, Kappa, Lybra, Musa, Y, Ypsilon | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Nissan | Qashqai (J11), Micra (K14) | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 24 mm |
| Nissan | Micra (K12), Note (E11) | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm | 25 mm |
| Toyota | Aygo, Proace | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 21 mm |
| Suzuki | Ignis, Splash, Swift, Vitara | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 22 mm |
| Smart | Fortwo, Forfour (W453) | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 26 mm |
| Saab | 900, 9-3, 9-5 | M12×1.5 | Конус 60° | 17 mm | 25.8 mm |
Марки и модели автомобилей указаны только для обозначения применяемости. Shenzhao — независимый производитель и не связан с этими автопроизводителями и не одобрен ими.
Крупные заводы рассчитаны на одну стандартную деталь огромными тиражами. Мы — наоборот: адаптируем проверенную конструкцию под ваш рынок в объёмах, которые выгодны вам.
Небольшая минимальная партия для пробных заказов, нишевых моделей и новых линеек.
Подбираем применяемость под автомобили вашего рынка и стойкость в соляном тумане под ваш климат и клиентов.
Цвет покрытия, длина, размер под ключ, маркировка и упаковка подбираются так, чтобы ваш ассортимент отличался от конкурентов.
Сеть специализированных заводов-партнёров позволяет быстро менять покрытия и типоразмеры без минимальных серий на линии.
Колёсный болт заменяет шпильку и гайку одной деталью: он проходит через диск и вкручивается прямо в ступицу. Большинство европейских автопроизводителей используют болты вместо шпилек, поэтому закупщики редко выбирают болт по «типу». Они начинают с автомобиля, OE-номера или образца, и болт должен точно им соответствовать. Когда вы присылаете одно из этого, мы подтверждаем следующее перед расчётом.
Посадка должна совпадать с отверстием диска. Сферические посадки бывают нескольких радиусов, и R12, R13 и R14 не взаимозаменяемы; как и сфера с конусом. Болт с неправильной посадкой касается диска только по кольцу или в точке, прижимает неравномерно и может ослабнуть. Дискам вторичного рынка часто нужна иная посадка, чем заводским дискам того же автомобиля.
Резьба должна совпадать со ступицей, например M12×1.5 или M14×1.5. Длина резьбы измеряется от посадки до конца. Слишком короткий болт не обеспечит достаточного зацепления в ступице, слишком длинный может задеть детали за ступицей. Для более толстых дисков вторичного рынка или насадных проставок нужны более длинные болты. Размер под ключ обычно 17 мм, на некоторых старых и тяжёлых моделях — 19 мм.
Обычно достаточно OE-номера или марки, модели и года автомобиля. Для тюнинговых дисков сообщите бренд диска и тип посадки или пришлите фото отверстия. Если есть образец, мы его измерим. Популярная применяемость указана выше. Подробнее — в нашем гиде «Колёсные гайки или колёсные болты?»
Да. Так заказывает большинство наших клиентов. Пришлите OE-номер, марку, модель и год автомобиля или образец — мы подтвердим резьбу, посадку, длину резьбы и размер под ключ до расчёта.
Нет. Посадка болта должна совпадать с посадкой диска, включая радиус сферы (R12, R13 или R14). При несовпадении колесо прижимается на малой площади и может ослабнуть.
Длина резьбы измеряется от посадки до конца. Исходите из оригинальной длины для автомобиля; для более толстых дисков вторичного рынка или насадных проставок добавьте дополнительную толщину. Если не уверены, пришлите данные диска — мы проверим.
Дакромет, Magni или цинк-никель дают самый долгий срок защиты от коррозии. Цинк выдерживает 96 ч+, хром 72 ч+ в нейтральном соляном тумане, а для программ OE хром может выдерживать 48 ч CASS. Каждая партия деталей с покрытием проходит испытание в соляном тумане.
5 000 штук на типоразмер. Этого достаточно для пробного заказа или нишевой линейки, а разные типоразмеры можно отправить вместе в одном контейнере.
Расскажите, что вам нужно. Каждый запрос рассматривает инженер, а не колл-центр.