Fabricante de Parafusos de Roda
Parafusos de roda conformados a frio e usinados em CNC para carros, SUVs e vans europeus e asiáticos, pelo seu número OE, veículo ou amostra, em todas as roscas, assentos, comprimentos e acabamentos comuns. Parafusos e porcas de roda são nosso negócio principal desde 2009.
Tipos de Parafusos de Roda por Assento
O assento é onde a cabeça do parafuso toca a roda. Precisa combinar com o assento da roda.
Por Assento
Onde a cabeça do parafuso toca a roda. Precisa combinar com o assento da roda.
Assento Cônico 60°
O assento mais comum. O cone de 60° centraliza a roda conforme o parafuso é apertado.
Assento Cônico 90°
Cone mais largo de 90°. Não é intercambiável com assento de 60°.
Assento Esférico
Um assento arredondado, também chamado de assento de raio, usado em muitos carros europeus.
Assento Plano
Face de contato plana, usada em muitas rodas de liga Peugeot, Citroën e Opel.
Fabricado pelo seu número OE ou desenho. Rosca, sextavado, comprimento e acabamento seguem a sua especificação.
Fazemos Parafusos de Roda para Marcas Populares de Veículos
Fabricados pela Shenzhao conforme rosca, assento, comprimento e sextavado OE de cada modelo, de carros urbanos a vans.
Aplicações Comuns em Resumo
Exemplos da nossa linha padrão. A aplicação pode mudar com o ano-modelo e o tipo de roda, então envie seu número OE para confirmar.
| Marca | Modelos (exemplos) | Rosca | Assento | Sextavado | Comprimento da Rosca |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf, Jetta, Passat, Tiguan, Touran, Caddy, Beetle, Scirocco, Sharan (7N) | M14×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 27 mm |
| Volkswagen | Polo, Golf (até 5x100), Caddy (9K), Corrado, Up | M12×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Volkswagen | Touareg (7L, 7P), Transporter T5 | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 37 mm |
| Volkswagen | Touareg (CR) | M14×1.5 | Esférico R14 | 17 mm | 30 mm |
| Volkswagen | Sharan (7M), Transporter T4 | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 34 mm |
| Volkswagen | Crafter, LT | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 34 mm |
Mostrar todos (61)
| Audi | A4, A5, A6, A7, A8, S4, S5, S6, RS5, RS6, TT | M14×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 27 mm |
| Audi | Q3, Q5, Q7 (4M), Q8 | M14×1.5 | Esférico R14 | 17 mm | 30 mm |
| Audi | Q7 (4L) | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 37 mm |
| Audi | Audi 80, Coupe, A2 | M12×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| BMW | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Series (F-series), X1–X6, i3 | M14×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 27 mm |
| BMW | X5 (G05), X6, X7, i8 (desde 2019) | M14×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 28 mm |
| BMW | 1, 3, 5, 6, 7 Series (E-series), X1 (E84), Z3, Z4 | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Mercedes-Benz | A, B, C, E, CLA, GLA, GLC, GLK, ML | M14×1.5 | Esférico R14 | 17 mm | 27 mm |
| Mercedes-Benz | A (169, 176), B, C (204), GLK, Viano | M14×1.5 | Esférico R14 | 17 mm | 26.5 mm |
| Mercedes-Benz | CL, CLS, GL, GLE, R, S | M14×1.5 | Esférico R14 | 17 mm | 45 mm |
| Mercedes-Benz | GLE (W167), GLS (desde 2020) | M15×1.25 | Esférico R14 | 17 mm | 27 mm |
| Mercedes-Benz | A (168), C (202, 203), CLK, E (210), SL, SLK, 190 | M12×1.5 | Esférico R12 | 17 mm | 21 mm |
| Mercedes-Benz | Sprinter I | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 34 mm |
| Opel | Corsa, Astra, Vectra, Signum, Omega, Tigra, Adam | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Opel | Crossland X, Grandland X | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Opel | Crossland X, Grandland X (rodas de liga) | M12×1.25 | Plano | 17 mm | 17 mm |
| Peugeot | 206, 207, 208, 308, 3008, 5008, Expert, Partner | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Peugeot | 206, 207, 208, 308, 407, 508, 3008, 5008 (rodas de liga) | M12×1.25 | Plano | 17 mm | 17 mm |
| Peugeot | 106, 205, 306, 405, 406, Partner (rodas de liga) | M12×1.25 | Plano | 19 mm | 17 mm |
| Peugeot | Expert, 807 | M14×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 25 mm |
| Peugeot | Boxer (5x118) | M14×1.5 | Cônico 60° | 24 mm | 28.2 mm |
| Peugeot | Boxer (5x130) | M16×1.5 | Cônico 60° | 24 mm | 31 mm |
| Citroën | Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Jumpy | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Citroën | Berlingo, C2, C3, C4 Cactus, C5, DS3, DS4, DS5 (rodas de liga) | M12×1.25 | Plano | 17 mm | 17 mm |
| Citroën | C8, Jumpy (até 2006) | M14×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 25 mm |
| Citroën | Jumper (5x130) | M16×1.5 | Cônico 60° | 24 mm | 31 mm |
| Renault | Clio, Captur, Modus, Scenic, Talisman, Kangoo, Twingo | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 24 mm |
| Renault | Clio, Megane, Espace, R19, Kangoo, Thalia | M12×1.5 | Cônico 60° | 19 mm | 25 mm |
| Renault | Espace (RFC), Laguna (T) | M14×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 27 mm |
| Dacia | Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Fiat | 500, 500L, 500X, Bravo, Doblò, Panda, Punto, Tipo, Stilo | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Fiat | Croma, Grande Punto, Punto Evo, Sedici | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Fiat | Ducato (5x118) | M14×1.5 | Cônico 60° | 24 mm | 28.2 mm |
| Fiat | Ducato (5x130) | M16×1.5 | Cônico 60° | 24 mm | 31.6 mm |
| Skoda | Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Yeti, Karoq, Kodiaq, Roomster | M14×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 27 mm |
| Skoda | Citigo, Favorit, Felicia | M12×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Assento | Leon, Altea, Ateca, Alhambra (7N), Toledo, Exeo | M14×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 27 mm |
| Assento | Arosa, Cordoba, Ibiza, Mii | M12×1.5 | Esférico R13 | 17 mm | 24.5 mm |
| Volvo | S60, S80, S90, V60, V70, V90, XC60, XC70, XC90 | M14×1.5 | Cônico 60° | 19 mm | 34 mm |
| Volvo | 850, S70, V70 (L) | M12×1.75 | Cônico 60° | 19 mm | 28.5 mm |
| Porsche | 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 30 mm |
| Porsche | Cayenne | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 37 mm |
| Mini | Cooper, Clubman, Countryman (desde 2006) | M14×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 27 mm |
| Mini | Cooper, Paceman (até 2006) | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Alfa Romeo | 147, 156, 166, GT, Giulietta, MiTo | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Alfa Romeo | 159, Brera, Spider, Stelvio | M14×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 25 mm |
| Ford | Galaxy (1995–2007) | M14×1.5 | Esférico R14 | 19 mm | 34 mm |
| Ford | Ka (RU8) | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Lancia | Delta, Kappa, Lybra, Musa, Y, Ypsilon | M12×1.25 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Nissan | Qashqai (J11), Micra (K14) | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 24 mm |
| Nissan | Micra (K12), Note (E11) | M12×1.5 | Cônico 60° | 19 mm | 25 mm |
| Toyota | Aygo, Proace | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 21 mm |
| Suzuki | Ignis, Splash, Swift, Vitara | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 22 mm |
| Smart | Fortwo, Forfour (W453) | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 26 mm |
| Saab | 900, 9-3, 9-5 | M12×1.5 | Cônico 60° | 17 mm | 25.8 mm |
Marcas e modelos de veículos são usados apenas para identificar a aplicação. A Shenzhao é uma fabricante independente e não é afiliada nem endossada por essas montadoras.
Nada de Prateleira. Feito para o Seu Mercado.
Grandes fábricas são feitas para uma peça padrão em volumes enormes. Nós somos o oposto: adaptamos um projeto comprovado ao seu mercado, em quantidades que fazem sentido para você.
Peças por Especificação
Pedido mínimo baixo para pedidos de teste, linhas de veículos de nicho e novos produtos.
Aplicação e Resistência à Corrosão
Atendemos os veículos do seu mercado e a resistência à névoa salina que o seu clima e seus clientes exigem.
Detalhes Que Vendem
Cor do acabamento, comprimento, sextavado, marcação e embalagem ajustados para que sua linha não seja igual à de todo mundo.
Troca Rápida
Uma rede de fábricas parceiras especializadas nos permite trocar acabamentos e especificações rapidamente, sem lotes mínimos de linha.
Como Escolher o Parafuso de Roda Certo
Um parafuso de roda faz o trabalho de prisioneiro e porca em uma única peça: atravessa a roda e rosqueia direto no cubo. A maioria das montadoras europeias usa parafusos em vez de prisioneiros, então os compradores raramente escolhem por "tipo". Eles partem de um veículo, um número OE ou uma amostra, e o parafuso precisa corresponder exatamente. Quando você nos envia um desses, é isto que confirmamos antes de cotar.
O Assento Vem Primeiro
O assento precisa combinar com o furo da roda. Assentos esféricos vêm em vários raios, e R12, R13 e R14 não são intercambiáveis; nem assento esférico e cônico. Um parafuso com o assento errado toca a roda só num anel ou num ponto, fixa de forma irregular e pode se soltar. Rodas de reposição muitas vezes pedem um assento diferente das rodas de fábrica do mesmo carro.
Depois Rosca, Comprimento e Sextavado
A rosca precisa combinar com o cubo, por exemplo M12×1.5 ou M14×1.5. O comprimento da rosca é medido do assento até a ponta. Curto demais, o parafuso não engata rosca suficiente no cubo; longo demais, pode tocar peças atrás do cubo. Rodas de reposição mais grossas ou espaçadores sem prisioneiros pedem parafusos mais longos. O sextavado costuma ser 17 mm, com 19 mm em alguns modelos mais antigos e pesados.
O Que Nos Enviar
Um número OE, ou a marca, modelo e ano do veículo, geralmente basta. Para rodas de reposição, informe a marca da roda e o tipo de assento, ou envie uma foto do furo. Se tiver uma amostra, nós a medimos. As aplicações mais comuns estão listadas acima. Para o quadro completo, veja nosso guia Porcas ou Parafusos de Roda?
Fabricado e Testado no Seu Padrão
- 01Verificação de roscaCalibradores passa / não passa em cada lote.
- 02DimensõesAssento, sextavado e comprimento de rosca em MMC e instrumentos ópticos.
- 03Névoa salinaRevestimentos testados pelas horas que você especificar.
- 04AparênciaCada lote é verificado quanto a defeitos de galvanização, riscos e rebarbas.
- 01Envie um número OE, desenho ou amostraFotos mostrando a rosca e o assento já bastam para começar.
- 02Análise técnica e cotaçãoEm até 24 horas, incluindo opções de acabamento e embalagem.
- 03Amostras para aprovaçãoFeitas e enviadas para o seu teste de aplicação.
- 04Produção em sérieInspecionada conforme a amostra aprovada e embalada com a sua etiqueta.
Perguntas sobre Parafusos de Roda
Vocês fazem a equivalência de um parafuso de roda por número OE ou modelo de veículo?
Sim. É assim que a maioria dos nossos clientes pede. Envie o número OE, a marca, o modelo e o ano do veículo, ou uma amostra, e confirmamos rosca, assento, comprimento da rosca e sextavado antes de cotar.
Posso usar parafusos de assento cônico em rodas feitas para assento esférico?
Não. O assento do parafuso precisa combinar com o da roda, incluindo o raio esférico (R12, R13 ou R14). Um assento incompatível fixa a roda numa área pequena e pode afrouxar.
Como escolher o comprimento certo do parafuso?
O comprimento da rosca é medido do assento até a ponta. Parta do comprimento OE do veículo; para rodas de reposição mais grossas ou espaçadores sem prisioneiros, some a espessura extra. Se não tiver certeza, envie os dados da roda e verificamos.
Qual acabamento dura mais?
Dacromet, Magni ou zinco-níquel oferecem a maior vida útil contra corrosão. O zinco atinge 96 h+ e o cromo 72 h+ em névoa salina neutra, e o cromo pode atender 48 h CASS para programas OE. Todo lote de peças revestidas passa por teste de névoa salina.
Qual é o pedido mínimo?
5.000 peças por especificação. É baixo o suficiente para um pedido de teste ou uma linha de nicho, e especificações diferentes podem ser embarcadas juntas no mesmo contêiner.
Cote Parafusos de Roda por Desenho, Número OE ou Amostra
Diga o que você precisa. Cada pedido é analisado por um engenheiro, não por um call center.
- 01Análise em até 24 horasVerificamos seu desenho, números OE ou fotos de amostras.
- 02Cotação e plano de amostrasPreço, pedido mínimo, prazo e opções de acabamento.
- 03Amostras e depois produção em sérieAs amostras aprovadas viram o padrão da sua produção.