Fabricante de Prisioneiros de Roda
Prisioneiros prensados recartilhados conformados a frio e prisioneiros rosqueados de conversão para carros, SUVs e caminhões leves, feitos pelo seu desenho ou amostra em todas as roscas, recartilhas e comprimentos comuns.
Tipos de Prisioneiro de Roda por Estilo
Cabeça e haste são o que encaixa no cubo. Combinamos as duas pelo seu número OE ou amostra.
Por Estilo
Cabeça e haste são o que encaixa no cubo. Recartilha, cabeça e comprimento seguem a peça original.
Prisioneiro Estriado
Haste recartilhada, prensada no flange do cubo.
Prisioneiro Estriado, Cabeça Recortada
Haste recartilhada com cabeça recortada de lado plano.
Prisioneiro Sem Estria
Haste lisa, sem recartilha.
Prisioneiro Sem Estria, Cabeça Recortada
Haste lisa com cabeça recortada de lado plano.
Prisioneiro de Dupla Rosca
Roscado nas duas pontas.
Prisioneiro com Cabeça em Cunha
Prisioneiro com cabeça em cunha.
Prisioneiro de Cabeça Quadrada
Prisioneiro com cabeça quadrada.
Parafuso Sextavado
Estilo parafuso de cabeça sextavada, rosqueado no cubo.
Fabricado pelo seu número OE ou desenho. Rosca, sextavado, comprimento e acabamento seguem a sua especificação.
Fazemos Prisioneiros de Roda para Marcas Populares de Veículos
Fabricados pela Shenzhao conforme rosca, recartilha e comprimento OE de cada modelo, de carros urbanos a picapes.
Aplicações Comuns em Resumo
Combinações padrão de recartilha e comprimento. A aplicação pode mudar com o ano-modelo, então envie um desenho ou amostra para confirmar.
| Marca | Modelos (exemplos) | Rosca | Ø da recartilha | Ø da cabeça | Comprimentos | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Carros e SUVs | M12×1.5 | 14.3 mm | 18 mm | 42 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Honda | Carros de passeio | M12×1.5 | 12.4 mm | 18 mm | 47 / 52 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Ford | Carros e picapes | M12×1.5 | 13.0 mm | 18 mm | 36 / 40 / 42 / 52 / 55 / 65 mm | De prensar recartilhado |
| Chevrolet | Carros e picapes | M12×1.5 | 13.0 mm | 18 mm | 36 / 40 / 42 / 52 / 55 / 65 mm | De prensar recartilhado |
| Hyundai | Carros e SUVs | M12×1.5 | 14.3 mm | 18 mm | 42 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Mazda | Carros e SUVs | M12×1.5 | 14.3 mm | 18 mm | 42 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
Mostrar todos (13)
| Mitsubishi | Carros e SUVs | M12×1.5 | 14.3 mm | 18 mm | 42 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Kia | Carros e SUVs | M12×1.25 | 14.3 mm | 18 mm | 40 / 52 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Subaru | Carros de passeio | M12×1.25 | 14.3 mm | 18 mm | 40 / 52 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Suzuki | Carros de passeio | M12×1.25 | 14.3 mm | 18 mm | 40 / 52 / 57 / 62 mm | De prensar recartilhado |
| Porsche | Carros esportivos | M14×1.5 | 14.9 mm | 20 mm | 45 mm | De prensar recartilhado |
| Off-road | Veículos off-road, prisioneiros 1/2″ | 1/2″-20 UNF | 15.7 mm | 20 mm | 46 mm | De prensar recartilhado |
| Conversão | Conversão de parafuso para prisioneiro, espaçadores de roda | M12×1.5 / M12×1.25 / M14×1.5 / M14×1.25 | — | — | 68 / 75 / 82 / 90 mm | De rosquear com chave Allen |
Marcas e modelos de veículos são usados apenas para identificar a aplicação. A Shenzhao é uma fabricante independente e não é afiliada nem endossada por essas montadoras.
Nada de Prateleira. Feito para o Seu Mercado.
Grandes fábricas são feitas para uma peça padrão em volumes enormes. Nós somos o oposto: adaptamos um projeto comprovado ao seu mercado, em quantidades que fazem sentido para você.
Peças por Especificação
Pedido mínimo baixo para pedidos de teste, linhas de veículos de nicho e novos produtos.
Aplicação e Resistência à Corrosão
Atendemos os veículos do seu mercado e a resistência à névoa salina que o seu clima e seus clientes exigem.
Detalhes Que Vendem
Cor do acabamento, comprimento, sextavado, marcação e embalagem ajustados para que sua linha não seja igual à de todo mundo.
Troca Rápida
Uma rede de fábricas parceiras especializadas nos permite trocar acabamentos e especificações rapidamente, sem lotes mínimos de linha.
Como Escolher o Prisioneiro de Roda Certo
Um prisioneiro de roda é o pino roscado que fica no cubo; a roda passa por ele e uma porca a prende. A maioria dos carros de montadoras asiáticas e americanas usa prisioneiros. Compradores raramente escolhem por "tipo": partem de um veículo, um desenho ou uma amostra, e o prisioneiro precisa corresponder exatamente ao cubo e à porca. Quando você nos envia um desses, é isto que confirmamos antes de cotar.
A Recartilha Precisa Servir no Cubo
Um prisioneiro prensado é preso pela recartilha, o anel de estrias sob a cabeça. O diâmetro da recartilha precisa corresponder ao furo do flange do cubo: pequeno demais e o prisioneiro gira ao apertar a porca; grande demais e não entra sem danificar o cubo. Os diâmetros comuns em carros de passeio vão de cerca de 12,4 a 15,7 mm.
Depois Rosca, Comprimento e Cabeça
A rosca precisa combinar com a porca, por exemplo M12×1.5, M12×1.25 ou 1/2″-20 UNF. O comprimento é medido de baixo da cabeça até a ponta; rodas de reposição mais grossas e espaçadores sem prisioneiros pedem prisioneiros mais longos para que a porca mantenha o engate total. O diâmetro e o formato da cabeça precisam liberar as peças de freio atrás do cubo.
O Que Nos Enviar
Um desenho, uma amostra, ou a marca, modelo e ano do veículo. Se você vende espaçadores deslizantes ou rodas de reposição grossas, informe a espessura extra e nós propomos o comprimento.
Fabricado e Testado no Seu Padrão
- 01Verificação de roscaCalibradores passa / não passa em cada lote.
- 02DimensõesRecartilha, rosca, comprimento e cabeça em MMC e instrumentos ópticos.
- 03Névoa salinaRevestimentos testados pelas horas que você especificar.
- 04AparênciaCada lote é verificado quanto a defeitos de galvanização, riscos e rebarbas.
- 01Envie um desenho, amostra ou veículoFotos mostrando a rosca e a recartilha já bastam para começar.
- 02Análise técnica e cotaçãoEm até 24 horas, incluindo opções de acabamento e embalagem.
- 03Amostras para aprovaçãoFeitas e enviadas para o seu teste de aplicação.
- 04Produção em sérieInspecionada conforme a amostra aprovada e embalada com a sua etiqueta.
Perguntas sobre Prisioneiros de Roda
Vocês fazem prisioneiros de roda pelo meu desenho ou amostra?
Sim. Envie um desenho, uma amostra ou os dados do veículo e confirmamos rosca, diâmetro da recartilha, comprimento e cabeça antes de cotar.
Qual a diferença entre prisioneiros de prensar e de rosquear?
Prisioneiros de prensar são retidos no cubo por recartilha e são o projeto de fábrica mais comum. Prisioneiros de rosquear rosqueiam num cubo feito para parafusos e são usados na conversão de parafuso para prisioneiro e com espaçadores de roda.
Qual deve ser o comprimento de um prisioneiro de reposição?
Parta do comprimento original. Para rodas de reposição mais grossas ou espaçadores sem prisioneiros, some a espessura extra para que a porca mantenha o engate total da rosca.
Qual acabamento dura mais?
Dacromet, Magni ou zinco-níquel oferecem a maior vida útil contra corrosão. O zinco atinge 96 h+ em névoa salina neutra, e todo lote de peças revestidas passa por teste de névoa salina.
Qual é o pedido mínimo?
5.000 peças por especificação. É baixo o suficiente para um pedido de teste ou uma linha de nicho, e especificações diferentes podem ser embarcadas juntas no mesmo contêiner.
Cote Prisioneiros de Roda por Desenho ou Amostra
Diga o que você precisa. Cada pedido é analisado por um engenheiro, não por um call center.
- 01Análise em até 24 horasVerificamos seu desenho, números OE ou fotos de amostras.
- 02Cotação e plano de amostrasPreço, pedido mínimo, prazo e opções de acabamento.
- 03Amostras e depois produção em sérieAs amostras aprovadas viram o padrão da sua produção.