Fabricante de Espaçadores de Roda
Espaçadores de roda hub-centric e adaptadores de furação em alumínio forjado para carros, SUVs e picapes, combinando furação, furo central e rosca dos prisioneiros de cada veículo.
Tipos de Espaçador de Roda por Montagem
Os espaçadores são organizados primeiro pela forma de montagem, depois pelo número de furos e pelo veículo.
Por Montagem
Como o espaçador encaixa entre o cubo e a roda.
Espaçadores de Roda Parafusados
Parafusado ao cubo com porcas; a roda é então montada nos prisioneiros embutidos no espaçador. 4, 5, 6 e 8 furos.
Espaçadores Hub-Centric Sem Prisioneiros
Passam sobre os prisioneiros originais; um ressalto no cubo centraliza a roda. Use com prisioneiros ou parafusos de roda mais longos.
Calços de Roda Universais
Calços finos e planos com furos oblongos, para que um calço sirva em várias furações.
Parafusados por Número de Furos
18 furações, de 4×108 a 8×180, com furo central de 54,1 a 124,9 mm.
4 Furos
4×108 · 4×110 · 4×114.3
5 Furos
5×100 · 5×108 · 5×112 · 5×114.3 · 5×120 · 5×127 · 5×139.7
6 Furos
6×114.3 · 6×120 · 6×130 · 6×135 · 6×139.7
8 Furos
8×165.1 · 8×170 · 8×180
Carros
15, 20, 25, 30 e 35 mm
SUV e Picape
25, 30, 35, 38 e 50 mm
Feito na sua furação, furo central e espessura. Alumínio forjado, anodizado em qualquer cor.
Fazemos Espaçadores de Roda para Marcas Populares de Veículos
Fabricados pela Shenzhao conforme furação, furo central e rosca dos prisioneiros de cada modelo, de compactos a picapes pesadas.
Aplicações Comuns em Resumo
Espaçadores parafusados hub-centric por veículo. A aplicação pode mudar com o ano-modelo e a versão, então envie sua lista de veículos para confirmar.
| Veículo | Anos | Furação (PCD) | Furo Central | Rosca do Prisioneiro | Opções de Espessura |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford EcoSport | 2018-2022 | 4×108 | 63.4 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Mitsubishi Mirage G4 | 2018 | 4×110 | 56.1 mm | M12×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Nissan Cube | 2009-2014 | 4×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lexus CT 200h | 2011-2017 | 5×100 | 54.1 mm | M12×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Subaru BRZ | 2013-2022 | 5×100 | 56.1 mm | M12×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Jaguar E-PACE | 2018-2022 | 5×108 | 63.4 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
Mostrar todos (55)
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 2022 | 5×108 | 63.4 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Audi A8 | 1999-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Audi Q8 | 2019-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| BMW M3 | 2021-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lamborghini Huracan | 2015-2018 | 5×112 | 57.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Mercedes-Benz AMG S | 2016-2017 | 5×112 | 66.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Porsche Macan | 2015-2022 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Aston Martin DBS | 2008-2023 | 5×114.3 | 68.1 mm | M14×2.0 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Ferrari 296 GTB | 2022 | 5×114.3 | 67.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lexus IS 350 | 2020-2022 | 5×114.3 | 60.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lincoln Aviator | 2003-2022 | 5×114.3 | 70.5 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Tesla Model 3 | 2019-2022 | 5×114.3 | 64.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Toyota Highlander | 2001-2022 | 5×114.3 | 60.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Bentley Arnage | 2001-2009 | 5×120 | 72.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| BMW 740 | 1999-2015 | 5×120 | 66.6 mm | M14×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Honda Odyssey | 2005-2023 | 5×120 | 64.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Land Rover Discovery | 1999-2022 | 5×120 | 72.6 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Tesla Model S | 2012-2022 | 5×120 | 64.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Audi S7 | 2018 | 5×127 | 71.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Jeep Grand Cherokee | 1999-2022 | 5×127 | 71.5 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM Cargo | 2012-2015 | 5×127 | 71.6 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Volkswagen Routan | 2009-2012 | 5×127 | 71.5 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford E-150 | 1999-2014 | 5×139.7 | 108 mm | M14×2.0 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 1500 | 2012-2018 | 5×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Toyota FJ Cruiser | 2007-2014 | 5×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan Frontier | 2005-2022 | 6×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Suzuki Equator | 2009-2012 | 6×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Buick Enclave | 2018-2023 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Cadillac XT5 | 2017-2023 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Canyon | 2015-2022 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Dodge Sprinter Wagon 2500 | 2003-2009 | 6×130 | 84.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Mercedes-Benz Sprinter 2500 | 2018 | 6×130 | 84.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-150 | 2004-2023 | 6×135 | 87.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lincoln Navigator | 2003-2022 | 6×135 | 87.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Chevrolet Silverado 1500 | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford Ranger | 2005-2022 | 6×139.7 | 93.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Sierra 1500 | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Infiniti QX80 | 2014-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lexus GX 470 | 2010-2022 | 6×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan Armada | 2004-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 1500 | 2019-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Toyota 4Runner | 1999-2022 | 6×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Cadillac Escalade | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 2500 | 2012-2022 | 8×165.1 | 120.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan NV Cargo NV1500 | 2013-2021 | 8×165.1 | 121 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-250 | 1999-2022 | 8×170 | 124.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-350 | 1999-2022 | 8×170 | 124.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Chevrolet Silverado 2500HD | 2007-2023 | 8×180 | 124.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Sierra 2500HD | 2007-2022 | 8×180 | 124.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
Linha Completa em Resumo
Espaçadores de roda são produtos de reposição, não peças OE. Marcas e modelos de veículos são citados apenas para identificar a aplicação. A Shenzhao é uma fabricante independente, sem vínculo ou endosso desses fabricantes de veículos.
Nada de Prateleira. Feito para o Seu Mercado.
Grandes fábricas são feitas para uma peça padrão em volumes enormes. Nós somos o oposto: adaptamos um projeto comprovado ao seu mercado, em quantidades que fazem sentido para você.
Peças por Especificação
Pedido mínimo baixo para pedidos de teste, linhas de veículos de nicho e novos produtos.
Aplicação por Veículo
Combinamos furações, furos centrais e espessuras dos veículos que seus clientes dirigem.
Detalhes Que Vendem
Cor de anodização, marcação e embalagem ajustadas para que sua linha não seja igual à de todo mundo.
Troca Rápida
Lotes curtos e troca rápida entre medidas e cores, então uma nova linha de veículos não exige um grande primeiro pedido.
Como Escolher o Espaçador de Roda Certo
Um espaçador de roda fica entre o cubo e a roda e desloca a roda para fora: para uma bitola mais larga, espaço para freios ou peças de suspensão maiores, ou para corrigir o offset de rodas de reposição. Compradores raramente partem de um catálogo de espaçadores. Eles partem de uma linha de veículos, e cada espaçador precisa corresponder exatamente àquele veículo. É isto que confirmamos antes de cotar.
Furação e Rosca dos Prisioneiros
A furação (PCD) indica o número de prisioneiros e o círculo em que ficam: 5×114.3 significa cinco prisioneiros num círculo de 114.3 mm. Um espaçador parafusado é fixado ao cubo com as porcas originais do veículo, que ficam em furos rebaixados, e seus prisioneiros prensados então seguram a roda. Esses prisioneiros precisam ter a mesma rosca do veículo, por exemplo M12×1.5 ou M14×1.5, para que as porcas originais sirvam.
Furo Central e Encaixe Hub-Centric
O furo central encaixa no piloto do cubo, e o ressalto usinado na face externa por sua vez centraliza a roda. Esse encaixe hub-centric mantém a roda centralizada no cubo, e não só nos prisioneiros, o que evita vibração. Se o furo da roda for maior que o ressalto, um anel centralizador fecha a folga.
Espessura
Espaçadores parafusados vêm em 15, 20, 25, 30 e 35 mm para a maioria dos carros, e 25, 30, 35, 38 e 50 mm para SUVs e picapes. Espaçadores deslizantes finos de 3 a 25 mm vão sobre os prisioneiros originais, então verifique se a porca ainda tem engate total de rosca; podem ser necessários prisioneiros mais longos.
O Que Nos Enviar
Sua lista de veículos com marca, modelo e ano, ou a furação (PCD), furo central e rosca dos prisioneiros, mais as espessuras que deseja vender. Uma amostra também serve.
Mudança de Furação
Um adaptador de roda tem uma furação do lado do cubo e outra do lado da roda, por exemplo 5×100 para 5×112. Envie as duas furações, os dois furos centrais e a rosca dos prisioneiros, e fazemos o adaptador sob medida.
Fabricado e Verificado Conforme a Amostra Aprovada
- 01DimensõesFuração, furo central, ressalto do cubo, espessura e posição dos prisioneiros verificados contra a amostra aprovada.
- 02AparênciaAnodização verificada quanto à cor uniforme, riscos, amassados e rebarbas.
- 01Envie sua lista de veículosMarca, modelo e ano, ou furação, furo central e rosca.
- 02Análise técnica e cotaçãoEm até 24 horas, incluindo opções de espessura, cor e embalagem.
- 03Amostras para aprovaçãoFeitas e enviadas para o seu teste de aplicação.
- 04Produção em sérieForjado, usinado em CNC e anodizado, inspecionado conforme a amostra aprovada e embalado com a sua etiqueta.
Perguntas sobre Espaçadores de Roda
Espaçadores parafusados precisam de prisioneiros mais longos?
Não. Um espaçador parafusado é fixado ao cubo com as porcas originais do veículo e tem seus próprios prisioneiros para a roda. Espaçadores finos sem prisioneiros passam sobre os prisioneiros originais e podem exigir prisioneiros mais longos.
O que significa hub-centric?
O furo central do espaçador encaixa no cubo e seu ressalto encaixa no furo da roda, então a roda é centralizada pelo cubo e não só pelos prisioneiros. Isso mantém a roda alinhada e sem vibração.
Qual espessura devo escolher?
Depende do offset da roda e da folga necessária. Oferecemos 15 a 35 mm para a maioria dos carros e 25 a 50 mm para SUVs e picapes.
São peças originais (OE)?
Não. Espaçadores de roda são um produto de reposição. Fabricamos para marcas de reposição, distribuidores e varejistas de rodas com a marca deles.
Meu veículo não está na tabela. Vocês ainda podem fornecer?
Envie o veículo ou sua furação (PCD), furo central e rosca dos prisioneiros. Conferimos com nossa linha e dizemos o que podemos fornecer.
Vocês fazem adaptadores que mudam a furação?
Sim. Informe a furação, o furo central e a rosca dos prisioneiros do cubo e da roda, além da espessura necessária, e fazemos o adaptador sob medida.
Qual é o pedido mínimo?
100 peças por especificação, para você testar uma nova linha de veículos ou cor sem um pedido grande. Especificações diferentes podem ser embarcadas juntas.
Cote Espaçadores de Roda por Lista de Veículos ou Amostra
Diga o que você precisa. Cada pedido é analisado por um engenheiro, não por um call center.
- 01Análise em até 24 horasVerificamos sua lista de veículos, desenho ou fotos de amostras.
- 02Cotação e plano de amostrasPreço, pedido mínimo, prazo e opções de acabamento.
- 03Amostras e depois produção em sérieAs amostras aprovadas viram o padrão da sua produção.