Кованые алюминиевые ступичные проставки и адаптеры разболтовки для легковых, внедорожников и пикапов — под разболтовку, центральное отверстие и резьбу шпилек каждого автомобиля.
Проставки сгруппированы сначала по способу крепления, затем по числу болтов и автомобилю.
Как проставка ставится между ступицей и диском.
Крепится к ступице гайками; затем колесо ставится на шпильки, встроенные в проставку. 4, 5, 6 и 8 отверстий.
Надеваются на штатные шпильки; буртик ступицы центрирует колесо. Используйте вместе с удлинёнными шпильками или болтами.
Тонкие плоские проставки с пазами — одна подходит к нескольким разболтовкам.
18 разболтовок — от 4×108 до 8×180, центральное отверстие от 54,1 до 124,9 мм.
4×108 · 4×110 · 4×114.3
5×100 · 5×108 · 5×112 · 5×114.3 · 5×120 · 5×127 · 5×139.7
6×114.3 · 6×120 · 6×130 · 6×135 · 6×139.7
8×165.1 · 8×170 · 8×180
15, 20, 25, 30 и 35 мм
25, 30, 35, 38 и 50 мм
По вашей разболтовке, центральному отверстию и толщине. Кованый алюминий, анодирование в любой цвет.
Производство Shenzhao с подбором разболтовки, центрального отверстия и резьбы шпилек для каждой модели — от компактных машин до тяжёлых пикапов.
Ступичные проставки с крепежом по автомобилям. Применяемость может меняться в зависимости от года и комплектации — пришлите список автомобилей для подтверждения.
| Автомобиль | Годы | Разболтовка | Центральное отверстие | Резьба шпилек | Варианты толщины |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford EcoSport | 2018-2022 | 4×108 | 63.4 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Mitsubishi Mirage G4 | 2018 | 4×110 | 56.1 mm | M12×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Nissan Cube | 2009-2014 | 4×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lexus CT 200h | 2011-2017 | 5×100 | 54.1 mm | M12×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Subaru BRZ | 2013-2022 | 5×100 | 56.1 mm | M12×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Jaguar E-PACE | 2018-2022 | 5×108 | 63.4 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 2022 | 5×108 | 63.4 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Audi A8 | 1999-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Audi Q8 | 2019-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| BMW M3 | 2021-2023 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lamborghini Huracan | 2015-2018 | 5×112 | 57.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Mercedes-Benz AMG S | 2016-2017 | 5×112 | 66.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Porsche Macan | 2015-2022 | 5×112 | 66.5 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Aston Martin DBS | 2008-2023 | 5×114.3 | 68.1 mm | M14×2.0 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Ferrari 296 GTB | 2022 | 5×114.3 | 67.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lexus IS 350 | 2020-2022 | 5×114.3 | 60.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Lincoln Aviator | 2003-2022 | 5×114.3 | 70.5 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Tesla Model 3 | 2019-2022 | 5×114.3 | 64.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Toyota Highlander | 2001-2022 | 5×114.3 | 60.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Bentley Arnage | 2001-2009 | 5×120 | 72.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| BMW 740 | 1999-2015 | 5×120 | 66.6 mm | M14×1.25 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Honda Odyssey | 2005-2023 | 5×120 | 64.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Land Rover Discovery | 1999-2022 | 5×120 | 72.6 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Tesla Model S | 2012-2022 | 5×120 | 64.1 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Audi S7 | 2018 | 5×127 | 71.6 mm | M14×1.5 | 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
| Jeep Grand Cherokee | 1999-2022 | 5×127 | 71.5 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM Cargo | 2012-2015 | 5×127 | 71.6 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Volkswagen Routan | 2009-2012 | 5×127 | 71.5 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford E-150 | 1999-2014 | 5×139.7 | 108 mm | M14×2.0 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 1500 | 2012-2018 | 5×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Toyota FJ Cruiser | 2007-2014 | 5×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan Frontier | 2005-2022 | 6×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Suzuki Equator | 2009-2012 | 6×114.3 | 66.1 mm | M12×1.25 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Buick Enclave | 2018-2023 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Cadillac XT5 | 2017-2023 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Canyon | 2015-2022 | 6×120 | 66.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Dodge Sprinter Wagon 2500 | 2003-2009 | 6×130 | 84.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Mercedes-Benz Sprinter 2500 | 2018 | 6×130 | 84.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-150 | 2004-2023 | 6×135 | 87.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lincoln Navigator | 2003-2022 | 6×135 | 87.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Chevrolet Silverado 1500 | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford Ranger | 2005-2022 | 6×139.7 | 93.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Sierra 1500 | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Infiniti QX80 | 2014-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Lexus GX 470 | 2010-2022 | 6×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan Armada | 2004-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 1500 | 2019-2022 | 6×139.7 | 77.8 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Toyota 4Runner | 1999-2022 | 6×139.7 | 106.1 mm | M12×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Cadillac Escalade | 1999-2023 | 6×139.7 | 78.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| RAM 2500 | 2012-2022 | 8×165.1 | 120.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Nissan NV Cargo NV1500 | 2013-2021 | 8×165.1 | 121 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-250 | 1999-2022 | 8×170 | 124.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Ford F-350 | 1999-2022 | 8×170 | 124.9 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| Chevrolet Silverado 2500HD | 2007-2023 | 8×180 | 124.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
| GMC Sierra 2500HD | 2007-2022 | 8×180 | 124.1 mm | M14×1.5 | 25 / 30 / 35 / 38 / 50 mm |
Колёсные проставки — продукция вторичного рынка, не оригинальные детали. Марки и модели автомобилей указаны только для определения применяемости. Shenzhao — независимый производитель, не связанный с этими автопроизводителями и не одобренный ими.
Крупные заводы рассчитаны на одну стандартную деталь огромными тиражами. Мы — наоборот: адаптируем проверенную конструкцию под ваш рынок в объёмах, которые выгодны вам.
Небольшая минимальная партия для пробных заказов, нишевых моделей и новых линеек.
Подбираем разболтовку, центральные отверстия и толщины под автомобили, на которых ездят ваши клиенты.
Цвет анодирования, маркировка и упаковка подбираются так, чтобы ваш ассортимент отличался от конкурентов.
Короткие серии и быстрая переналадка между размерами и цветами, поэтому для новой линейки под автомобили не нужен большой первый заказ.
Колёсная проставка ставится между ступицей и диском и смещает колесо наружу: для более широкой колеи, места под большие тормоза или детали подвески, или чтобы скорректировать вылет тюнинговых дисков. Закупщики редко начинают с каталога проставок. Они начинают с линейки автомобилей, и каждая проставка должна точно подходить к своему автомобилю. Вот что мы подтверждаем перед расчётом.
Разболтовка (PCD) — это число шпилек и диаметр окружности, на которой они расположены: 5×114.3 означает пять шпилек на окружности 114.3 мм. Болтовая проставка крепится к ступице штатными гайками автомобиля, которые утоплены в зенкованные отверстия, а её запрессованные шпильки затем держат колесо. Эти шпильки должны иметь ту же резьбу, что и у автомобиля, например M12×1.5 или M14×1.5, чтобы подошли штатные гайки.
Центральное отверстие надевается на центрирующий поясок ступицы, а обработанный буртик на наружной стороне, в свою очередь, центрирует колесо. Такая посадка по ступице удерживает колесо по центру ступицы, а не только на шпильках, и исключает вибрацию. Если отверстие диска больше буртика, зазор закрывает центровочное кольцо.
Проставки с крепежом выпускаются толщиной 15, 20, 25, 30 и 35 мм для большинства легковых и 25, 30, 35, 38 и 50 мм для внедорожников и пикапов. Тонкие надевные проставки 3–25 мм ставятся на штатные шпильки — проверьте, что гайка по-прежнему полностью заходит на резьбу; могут понадобиться более длинные шпильки.
Ваш список автомобилей с маркой, моделью и годом или PCD, центральным отверстием и резьбой шпилек, плюс толщины, которые вы хотите продавать. Подойдёт и образец.
Колёсный адаптер имеет одну разболтовку со стороны ступицы и другую со стороны диска, например 5×100 на 5×112. Пришлите обе разболтовки, оба центральных отверстия и резьбу шпилек, и мы сделаем адаптер под них.
Нет. Болтовая проставка крепится к ступице штатными гайками автомобиля и имеет собственные шпильки для колеса. Тонкие насадные проставки ставятся на штатные шпильки, и могут понадобиться более длинные.
Центральное отверстие проставки садится на ступицу, а её буртик — в отверстие диска, поэтому колесо центрируется по ступице, а не только по шпилькам. Колесо вращается ровно и без вибрации.
Зависит от вылета диска и нужного зазора. Предлагаем 15–35 мм для большинства легковых и 25–50 мм для внедорожников и пикапов.
Нет. Колёсные проставки — продукция вторичного рынка. Мы делаем их для брендов вторичного рынка, дистрибьюторов и продавцов дисков под их собственной маркой.
Пришлите автомобиль или его PCD, центральное отверстие и резьбу шпилек. Сверим с нашим ассортиментом и скажем, что можем поставить.
Да. Сообщите разболтовку, центральное отверстие и резьбу шпилек ступицы и диска, а также нужную толщину, и мы сделаем подходящий адаптер.
100 штук на типоразмер — можно протестировать новую линейку или цвет без большого заказа. Разные типоразмеры можно отправить вместе.
Расскажите, что вам нужно. Каждый запрос рассматривает инженер, а не колл-центр.