Колёсные гайки холодной высадки с обработкой на ЧПУ для легковых авто, внедорожников и лёгких грузовиков — по вашему OE-номеру, автомобилю или образцу, во всех распространённых резьбах, посадках и покрытиях. Колёсные гайки и болты — наше основное направление с 2009 года.
У каждой колёсной гайки два выбора: посадка — где она касается диска, и исполнение — как она выглядит. Выберите одно из каждого.
Место, где гайка касается диска. Должно совпадать с посадкой в диске.
Самая распространённая посадка. Конус 60° центрирует колесо при затяжке гайки.
Более широкий конус 90°. Не взаимозаменяем с посадкой 60°.
Скруглённая посадка, она же радиусная, — для дисков со сферической посадкой.
Ровная плоская опорная поверхность — для дисков с плоской посадкой.
Плоская посадка с шайбой или хвостовиком, который направляет гайку в отверстие диска. Для литых дисков.
Плоская посадка с широким встроенным фланцем, распределяющим нагрузку по диску.
Длинная втулка с фланцем, доходящая до дна глубоких отверстий диска.
Другие посадки и формы — по вашему чертежу или образцу.
Как выглядит гайка. Любое исполнение с любой посадкой.
Шестигранная гайка со сквозной резьбой. Конец шпильки может проходить насквозь.
Закрытая, со скруглённым верхом, закрывающим конец шпильки.
Закрытая, с удлинённым шестигранным корпусом. Подходит к стальным и литым дискам.
Закрытая, с плоским верхом.
Составная: стальной корпус гайки с напрессованным куполообразным колпачком.
Составная: стальной корпус гайки с напрессованным плоским колпачком.
Малый наружный диаметр со шлицами, откручивается ответным шлицевым ключом.
Тонкая гайка с малым наружным диаметром для литых дисков вторичного рынка с узкими отверстиями.
По вашему OE-номеру или чертежу. Резьба, размер под ключ, длина и покрытие — по вашей спецификации.
Производство Shenzhao с подбором оригинальной резьбы, посадки и размера под ключ для каждой модели — от городских машин до пикапов.
Примеры из нашего стандартного ассортимента. Применяемость может меняться в зависимости от года выпуска и типа диска, поэтому пришлите OE-номер для подтверждения.
| Марка | Модели (примеры) | Резьба | Посадка | Размер под ключ |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla, Camry, RAV4, Hilux, Yaris, Prius, Hiace, Auris, Avensis, C-HR, Verso, Urban Cruiser | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Toyota | Corolla, Camry, RAV4, Hilux, Yaris, Prius, Auris, Avensis (литые диски) | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Toyota | Land Cruiser Prado, 4Runner, Highlander | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Toyota | Land Cruiser 70 / 100 / 200, Tundra | M14×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 22 mm |
| Hyundai | Accent, Elantra, Getz, i10, i20, i30, i40, ix20, ix35, Tucson, Kona, Matrix, Atos | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Kia | Picanto, Rio, Ceed, Carens, Sportage, Sorento, Soul, Niro, Stonic, Carnival, Venga | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Nissan | Micra, Note, Sunny, Qashqai (J10), X-Trail, Patrol, Terrano, Primera, Maxima, Pulsar, Pick-Up | M12×1.25 | Конус 60° | 21 mm |
| Nissan | Pixo | M12×1.25 | Конус 60° | 19 mm |
| Ford | Fiesta, Focus, EcoSport, Kuga, Mondeo, Ka, B-Max, C-Max, Puma, Ranger, Transit Connect, Tourneo Courier | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm |
| Ford | Galaxy, S-Max (2006–2011) | M14×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Ford | Transit (2000–2011) | M14×2 | Плоская | 21 mm |
| Ford | Transit (с 2013) | M14×1.5 | Плоская | 21 mm |
| Chevrolet | Aveo, Cruze, Orlando, Trax, HHR | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm |
| Chevrolet | Spark, Matiz | M12×1.25 | Конус 60° | 17 mm |
| Honda | Модели легковых автомобилей | M12×1.5 | Сфера (радиус) · открытая или закрытая | 19 mm |
| Mitsubishi | ASX, Lancer, L200, Outlander, Pajero, Colt, Galant, Space Star, Carisma, L300, i-MiEV | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Mitsubishi | ASX, Lancer, L200, Outlander, Pajero, Colt (литые диски) | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Mazda | 2, 3, 5, 6, CX-5, CX-7, CX-9, MX-5, Demio, 323, 626 | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Suzuki | Alto, Swift, SX4, Grand Vitara, Jimny, Celerio, Ignis, Baleno, Kizashi, Liana, Wagon R+ | M12×1.25 | Конус 60° | 19 mm |
| Lexus | ES, GS, IS, LS, RX, SC, GX | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Lexus | LX470, LX570 | M14×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 22 mm |
| Renault | Koleos | M12×1.25 | Конус 60° | 21 mm |
| Daihatsu | Charade, Cuore, Materia, Sirion, Terios, Trevis | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Opel | Astra J, Insignia B, Mokka, Antara, Zafira Tourer | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm |
| Opel | Agila A | M12×1.25 | Конус 60° | 19 mm |
| Peugeot | 4007, 4008, iOn | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Peugeot | 4007, 4008 (литые диски) | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Citroën | C4 Aircross, C-Crosser, C-Zero | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Citroën | C4 Aircross, C-Crosser (литые диски) | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Fiat | Fullback | M12×1.5 | Посадка Mag с шайбой | 21 mm |
| Volvo | C30, S40, V40, V50, S90, V90 | M12×1.5 | Конус 60° | 19 mm |
| Volvo | S40, V40 (1995–2004) | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Volvo | 240, 260 | 1/2″-20 UNF | Конус 60° | 19 mm |
| Jaguar | XE, XF, F-Type, S-Type | M12×1.5 | Плоская | 19 mm |
| Jaguar | E-Pace, F-Pace | M14×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Land Rover | Discovery 3 / 4, Range Rover Sport, Range Rover Vogue | M14×1.5 | Плоская | 22 mm |
| Land Rover | Discovery 2 | M14×1.5 | Плоская | 22 mm |
| Land Rover | Range Rover Evoque | M14×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Land Rover | Defender (до 2006), Discovery 1, Range Rover Classic | M16×1.5 | Плоская | 27 mm |
| Land Rover | Defender (с 2007) | M14×1.5 | Плоская | 27 mm |
| Mercedes-Benz | Sprinter, Vario (фургоны) | M14×1.5 | Плоская | 19 mm |
| Volkswagen | Transporter T2, T3 | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm |
| Porsche | 911, 912, 914, 924, 944 (классика) | M14×1.5 | Сфера R14 | 19 mm |
| Smart | Forfour (454) | M12×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
| Tesla | Model S, Model X | M14×1.5 | Конус 60° | 21 mm |
Марки и модели автомобилей указаны только для обозначения применяемости. Shenzhao — независимый производитель и не связан с этими автопроизводителями и не одобрен ими.
Крупные заводы рассчитаны на одну стандартную деталь огромными тиражами. Мы — наоборот: адаптируем проверенную конструкцию под ваш рынок в объёмах, которые выгодны вам.
Небольшая минимальная партия для пробных заказов, нишевых моделей и новых линеек.
Подбираем применяемость под автомобили вашего рынка и стойкость в соляном тумане под ваш климат и клиентов.
Цвет покрытия, длина, размер под ключ, маркировка и упаковка подбираются так, чтобы ваш ассортимент отличался от конкурентов.
Сеть специализированных заводов-партнёров позволяет быстро менять покрытия и типоразмеры без минимальных серий на линии.
Колёсная гайка прижимает колесо к ступице и несёт всю нагрузку при торможении и в поворотах. Большинство закупщиков выбирают гайку не по «типу»: они начинают с автомобиля, OE-номера или образца, и гайка должна точно им соответствовать. Когда вы присылаете одно из этого, мы подтверждаем следующее перед расчётом.
Посадка — это поверхность, которой гайка прижимает диск, и она должна совпадать с отверстием диска. Три основных типа посадки не взаимозаменяемы: гайка, которая наворачивается на шпильку, но имеет не ту посадку, касается диска только по линии или в точке, прижимает неравномерно и может ослабнуть. Дискам вторичного рынка часто нужна иная посадка, чем заводским дискам того же автомобиля.
Резьба должна совпадать со шпилькой (диаметр и шаг, например M12×1.5 или 1/2″-20 UNF). Размер под ключ — расстояние между гранями, на легковых обычно 17–22 мм; для тюнинговых дисков с узкими отверстиями используется тонкая шлицевая гайка с ключом. Длина и тип торца зависят от шпильки и диска: закрытые гайки-колпаки защищают резьбу, открытые и удлинённые подходят для длинных шпилек, проставок и глубоких отверстий.
Обычно достаточно OE-номера или марки, модели и года автомобиля. Для тюнинговых дисков сообщите бренд диска или пришлите фото отверстия. Если есть образец, мы его измерим. Популярная применяемость указана выше. Подробнее — в нашем гиде «Колёсные гайки или колёсные болты?»
Да. Так заказывает большинство наших клиентов. Пришлите OE-номер, марку, модель и год автомобиля или образец — мы подтвердим резьбу, посадку, размер под ключ и длину до расчёта.
Конусная посадка — 60°, сферическая — скруглённая с радиусом R12, R13 или R14, посадка mag или плоская — прижим по плоской поверхности, обычно с шайбой. Посадка гайки должна совпадать с посадкой диска.
Дакромет, Magni или цинк-никель дают самый долгий срок защиты от коррозии. Цинк выдерживает 96 ч+, хром 72 ч+ в нейтральном соляном тумане, а для программ OE хром может выдерживать 48 ч CASS. Каждая партия деталей с покрытием проходит испытание в соляном тумане.
5 000 штук на типоразмер. Этого достаточно для пробного заказа или нишевой линейки, а разные типоразмеры можно отправить вместе в одном контейнере.
Расскажите, что вам нужно. Каждый запрос рассматривает инженер, а не колл-центр.