Porcas de roda DIN 74361 para caminhões, ônibus e reboques: com arruela de pressão, com luva, flangeadas e com luva guia para rodas centradas no cubo; com colar esférico, planas com anéis Limes e porcas tipo capa internas e externas para rodas centradas nos prisioneiros. Classe de resistência 10.
Organizadas como os caminhões são construídos: primeiro pela forma de centragem da roda, depois pelo assento, depois por recursos extras como arruela, luva ou flange. Todas as porcas são classe de resistência 10. Feitas conforme seu número OE ou desenho.
Assento plano. A roda é centralizada no cubo; a porca apenas a fixa.
Também chamada de porca com arruela de pressão. Para rodas de aço de assento plano: uma arruela cativa gira livremente e distribui a força de aperto na face da roda.
Para rodas de liga, mais grossas nos furos. Luvas curta (K) e longa (L); AS conforme especificação Alcoa.
Uma porca de roda de assento plano com flange formado em peça única com o sextavado.
Uma porca de roda com luva guia longa abaixo do assento.
Porcas de roda antifurto que só giram com chave codificada. Chaves em zinco-níquel com sextavado 27, 30, 32 ou 33 mm.
Assento esférico. A porca centraliza a roda pelo seu assento esférico.
Uma porca de assento esférico. O colar esférico centraliza a roda no prisioneiro. Para caminhões, ônibus e reboques com rodas de assento esférico.
Uma porca plana com colar (Forma B) com um anel esférico Limes temperado (Forma C) por baixo, que juntos assentam como uma porca de assento esférico.
Para rodas duplas: a porca tipo capa interna fixa a roda interna e a porca externa rosqueia nela e fixa a roda externa. Roscas esquerda e direita.
41 medidas padrão de porcas de roda. Outras roscas, alturas e acabamentos são feitos pelo seu número OE, desenho ou amostra.
| Tipo | Forma | Rosca | Sextavado, mm | Altura, mm | Observações | Acabamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porca com arruela de pressão | N (H) | M18×1.5 | 27 | 25 | — | Zinco lamelar (Geomet) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | M20×1.5 | 30 | 27 | — | Zinco lamelar (Geomet) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | M22×1.5 | 32 | 27 | — | Zinco lamelar (Geomet) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | M22×1.5 | 32 | 31 | — | Zinco lamelar (Geomet) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | M22×1.5 | 33 | 31 | — | Zinco lamelar (Magni) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | 7/8″-11 BSF | 33 | 30 | — | Zinco lamelar (Magni) |
| Porca com arruela de pressão | N (H) | 7/8″-14 UNF | 33 | 30 | — | Zinco lamelar (Magni) |
| Porca com arruela de pressão, luva | AS | M22×1.5 | 32 | 36 | Luva curta, especificação Alcoa | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | AS | M22×1.5 | 32 | 46 | Luva longa, especificação Alcoa | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | K | M18×1.5 | 27 | 35 | Luva curta, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | L | M18×1.5 | 27 | 52 | Luva longa, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | K | M20×1.5 | 30 | 39 | Luva curta, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | L | M20×1.5 | 30 | 62 | Luva longa, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | K | M22×1.5 | 32 | 39 | Luva curta, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | L | M22×1.5 | 32 | 61 | Luva longa, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | K | 7/8″-11 BSF | 32 | 39 | Luva curta, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | K | 7/8″-14 UNF | 32 | 39 | Luva curta, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | L | 7/8″-11 BSF | 32 | 61 | Luva longa, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com arruela de pressão, luva | L | 7/8″-14 UNF | 32 | 61 | Luva longa, rodas de liga | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca antifurto, rodas de aço | — | M18×1.5 | — | 21 | Sextavado da chave 27 / 30 / 32 / 33 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca antifurto, rodas de aço | — | M20×1.5 | — | 21 | Sextavado da chave 27 / 30 / 32 / 33 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca antifurto, rodas de aço | — | M22×1.5 | — | 21 | Sextavado da chave 27 / 30 / 32 / 33 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca antifurto, rodas de aço | — | 7/8″-11 BSF | — | 21 | Sextavado da chave 27 / 30 / 32 / 33 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca antifurto, rodas de liga | — | M22×1.5 | — | 39 | Sextavado da chave 32 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca antifurto, rodas de liga | — | M22×1.5 | — | 61 | Sextavado da chave 32 | Zinco lamelar (Zintek) |
| Porca plana com colar | B | M14×1.5 | 19 | 15 | — | Zincado |
| Porca plana com colar | B | M16×1.5 | 22 | 17 | — | Zincado |
| Porca plana com colar | B | M18×1.5 | 24 | 18 | — | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca plana com colar | B | M20×1.5 | 27 | 20 | — | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca plana com colar | B | M22×1.5 | 30 | 22 | — | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com colar esférico | A | M14×1.5 | 19 | 20 | Raio esférico R14 | Zincado |
| Porca com colar esférico | A | M16×1.5 | 24 | 26 | Raio esférico R16 | Zincado |
| Porca com colar esférico | A | M18×1.5 | 24 | 25 | Raio esférico R16 | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com colar esférico | A | M20×1.5 | 27 | 27 | Raio esférico R18 | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Porca com colar esférico | A | M22×1.5 | 27 | 30 | Raio esférico R18 | Fosfatizado |
| Porca com colar esférico | A | M22×1.5 | 30 | 30 | Raio esférico R18 | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Anel Limes | C | Furo Ø14,5 | — | 6 | Temperado | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Anel Limes | C | Furo Ø16,5 | — | 7 | Temperado | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Anel Limes | C | Furo Ø18,5 | — | 7 | Temperado | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Anel Limes | C | Furo Ø20,5 | — | 8 | Temperado | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
| Anel Limes | C | Furo Ø22,5 | — | 8 | Temperado | Zinco lamelar (Delta-Protekt) |
A maioria dos caminhões pesados e reboques na Europa usa porcas M22×1.5 com arruela de pressão. O que muda é o sextavado, a altura e a luva.
As especificações podem mudar com ano-modelo, eixo e roda. Envie seu número OE ou uma amostra e confirmamos antes da produção.
| Marca / Roda | Modelos | Rosca | Tipo de Porca | Sextavado, mm |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Actros, Arocs, Antos, Axor, Atego (12 t+) | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 32 |
| MAN | TGX, TGS, TGM | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 32 |
| DAF | XF, XG, CF | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 32 |
| Iveco | S-Way, Stralis, Trakker, X-Way | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 32 |
| Volvo | FH, FM, FMX | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 33 |
| Eixos de Reboque | BPW, SAF, Schmitz Cargobull, Krone, Kögel | M22×1.5 | Arruela de pressão (DIN 74361-3) | 32 |
| Rodas Alcoa | Usados em caminhões e reboques europeus | M22×1.5 | Arruela de pressão + luva curta / longa (especificação Alcoa) | 32 |
| Rodas de Liga | Caminhões e reboques com rodas de liga | M18 / M20 / M22 / 7/8″ | Arruela de pressão + luva curta / longa | 27 / 30 / 32 |
Os fixadores de roda para caminhões da Shenzhao são peças de reposição, não peças originais (OE). Nomes de marcas de veículos, eixos e rodas são usados apenas para identificar a aplicação. A Shenzhao é uma fabricante independente e não é afiliada nem endossada por esses fabricantes.
Grandes fábricas são feitas para uma peça padrão em volumes enormes. Nós somos o oposto: adaptamos um projeto comprovado ao seu mercado, em quantidades que fazem sentido para você.
Quantidades viáveis para pedidos de teste, frotas regionais e novas linhas de produto.
Rosca, sextavado e altura de acordo com os caminhões e reboques dos seus clientes.
Acabamento, marcação e embalagem ajustados para que sua linha não seja igual à de todo mundo.
Envie um número OE ou uma porca de amostra e fazemos a equivalência, com arruela e luva incluídas.
Porcas de roda de caminhão se parecem, mas não são intercambiáveis. Antes de tudo, verifique como a roda é centralizada e como a porca assenta nela.
A maioria dos caminhões, ônibus e reboques europeus hoje usa o sistema de assento plano (ISO): a roda é centralizada no cubo e a porca a fixa através de uma arruela de pressão cativa (DIN 74361-3). A arruela gira livremente, então a carga de aperto se distribui pela face da roda e não se perde em atrito. Veículos mais antigos e alguns reboques usam o sistema de assento esférico (DIN 74361-2): uma porca esférica, ou uma porca plana com anel esférico Limes.
Rodas de liga são mais grossas nos furos do que as de aço, então precisam de uma porca com arruela de pressão e luva. O comprimento da luva (curta K ou longa L) depende da roda e do comprimento do prisioneiro. Uma porca feita para roda de aço não fixa corretamente uma roda de liga.
M22×1.5 é a rosca mais comum em caminhões pesados e reboques; M18 e M20 aparecem em caminhões mais leves, e 7/8″ BSF ou UNF em alguns veículos antigos. Sextavado 32 mm é o mais comum, mas algumas marcas usam sextavado 33, então o soquete certo importa na oficina. A altura acompanha o comprimento do prisioneiro.
Nossas porcas de roda de caminhão são acabadas principalmente em revestimentos de zinco lamelar como Delta-Protekt, Geomet, Magni e Zintek. O zinco lamelar é aplicado sem eletrólise, então não há risco de fragilização por hidrogênio em porcas de alta resistência classe 10.
Aperte no torque indicado pelo fabricante do veículo ou do eixo, na sequência correta, e reaperte após os primeiros 50–100 km, quando a roda tiver assentado.
Um número OE, uma lista de veículos ou eixos, o tipo de roda (aço ou liga) ou uma porca de amostra. Combinamos rosca, assento, sextavado, altura, arruela e luva.
A DIN 74361-2 cobre porcas esféricas, porcas planas e anéis esféricos Limes. A DIN 74361-3 cobre porcas de assento plano com arruela de pressão cativa, com ou sem luva, usadas hoje na maioria dos caminhões europeus.
Uma porca com arruela de pressão e luva. Rodas de liga são mais grossas nos furos, então o comprimento da luva precisa servir à roda e ao prisioneiro. Envie a roda e o veículo e fazemos a equivalência.
Ambos são usados com M22×1.5. Sextavado 32 é o mais comum; algumas marcas usam 33. Confira a peça original ou envie uma amostra.
Classe 10.
Sim. Envie o número OE, um desenho ou uma amostra, e combinamos rosca, assento, sextavado, altura, arruela e luva.
10.000 peças por medida.
Sim, veja nossos parafusos de roda para caminhões: parafusos estriados para rodas ISO com centragem pelo cubo e parafusos JIS para rodas duplas, feitos com suas porcas correspondentes.
Diga o que você precisa. Cada pedido é analisado por um engenheiro, não por um call center.